สวิตช์เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน 6306707 สำหรับ Volvo D12 D16

ประเด็นที่ควรทราบในการใช้เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน

1. หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ไฮดรอลิก ความดันของเซ็นเซอร์แรงดันลมจะกระทำโดยตรงต่อไดอะแฟรมของเซ็นเซอร์ ทำให้ไดอะแฟรมมีการแทนที่เล็กน้อยตามสัดส่วนโดยตรงกับความดันของตัวกลาง ดังนั้นความต้านทานของเซ็นเซอร์จึงเปลี่ยนแปลงไป การเปลี่ยนแปลงนี้ตรวจพบโดยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ และสัญญาณมาตรฐานที่สอดคล้องกับความดันนี้จะถูกแปลงและส่งออก

2. มีการลอยที่คล้ายกันภายในเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน และมีแผ่นโลหะอยู่บนลูกลอยและมีแผ่นโลหะอยู่ภายในตัวเรือนเซ็นเซอร์ เมื่อความดันเป็นปกติ แผ่นโลหะทั้งสองจะแยกจากกัน และเฉพาะเมื่อความดันไม่เพียงพอ แผ่นโลหะทั้งสองจะรวมกันและไฟสัญญาณเตือนจะสว่างขึ้น ดังนั้นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันจึงไม่มีหน้าที่ตรวจจับอุณหภูมิ

3. มีตัวต้านทานแบบเลื่อนอยู่ในเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ใช้แรงดันน้ำมันดันโพเทนชิออมิเตอร์ของตัวต้านทานแบบเลื่อนให้เคลื่อนที่ เปลี่ยนกระแสของเกจวัดแรงดันน้ำมัน และเปลี่ยนการวางแนวของตัวชี้

เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงจะเกิดตะกอนได้ง่าย ดังนั้น จึงจำเป็นต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และการเลือกใช้น้ำมันเครื่อง มันสมเหตุสมผลที่จะเลือกน้ำมันเครื่องคุณภาพสูง เหตุใดน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงอย่างเชลล์จึงให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสะอาดของผลิตภัณฑ์ เป็นเพราะน้ำมันเครื่องมีความเกี่ยวข้องกับความนุ่มนวล การลดการสึกหรอ การลดอุณหภูมิ และการซีลของเครื่องยนต์ และน้ำมันเครื่องที่มีความสะอาดไม่ดีมักจะไม่สามารถป้องกันการสะสมของคราบคาร์บอนได้ การสะสมของคราบคาร์บอนในเครื่องยนต์จะเร่งการสึกหรอของปลอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น