โซลินอยด์วาล์วของรถขุด TM58401 ปั๊มไฮดรอลิกโซลินอยด์วาล์วสัดส่วน 3768317

หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วของรถขุด
 

เครื่องขุดส่วนใหญ่ใช้โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง ซึ่งมีข้อดีของการควบคุมที่สะดวก การดำเนินการที่รวดเร็ว ง่ายต่อการควบคุมระยะไกล และสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันเป็นศูนย์ โซลินอยด์วาล์วของรถขุดมีช่องปิดอยู่ภายใน ตัววาล์วอยู่ตรงกลางของห้อง และปลายทั้งสองของตัววาล์วได้รับการกำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามความต้องการ หรือปลายด้านเดียวเท่านั้นที่กำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า การใช้แรงแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยหลักการเหนี่ยวนำ แกนควบคุมจะเคลื่อนที่เพื่อให้เกิดการกลับตัวของวงจรน้ำมัน เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ามีพลังงาน แม่เหล็กไฟฟ้าจะดึงในทิศทางตรงกันข้าม และดันแกนหมุนเพื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของการดูด จึงไปปิดกั้นหรือเปิดรูน้ำมันต่างๆ และน้ำมันจะเข้าท่อต่างๆ ตามคำแนะนำ หากขดลวดโซลินอยด์ของโซลินอยด์วาล์วไหม้หรือถูกตัดออก มันจะไม่สามารถสร้างแรงแม่เหล็กได้ และไม่สามารถเคลื่อนย้ายแกนวาล์วได้ และเครื่องขุดไม่สามารถดำเนินการที่เกี่ยวข้องได้

สาเหตุของความล้มเหลวของรถขุดบ่อยครั้ง

1. การอุดตันของชิ้นส่วนที่ทำงานทำให้รถขุดหยุดนิ่งเอง
ประสิทธิภาพคือความเร็วรอบเครื่องยนต์จะค่อยๆ ลดลงก่อนดับ และท่อไอเสียก็ปล่อยควันดำออกมา ในกรณีนี้ควรตรวจสอบชิ้นส่วนการทำงานของรถขุดก่อนว่ามีการอุดตันหรือไม่ หากมีสิ่งอุดตัน โดยทั่วไปสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ได้หลังจากขจัดสิ่งอุดตันแล้ว นอกจากนี้ เครื่องยนต์เนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี ซึ่งแสดงให้เห็นอุบัติเหตุเพลาไหม้ จะทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้เช่นกัน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ สาเหตุของการขุดดับไฟเอง

2 การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ไม่ราบรื่นส่งผลให้รถขุดดับเอง
สมรรถนะคือรอบเครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือลดลงช้าก่อนดับเครื่อง แต่ไม่มีควันดำจากท่อไอเสียชัดเจน ในกรณีนี้ เราควรตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงในถังหมดหรือไม่ การจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันเป็นปกติหรือไม่ ช่องเติมน้ำมันถ้วยตะกอนถูกกีดขวางด้วยเศษซากหรือไม่ และตัวกรองดีเซลสกปรกเกินไปหรือไม่ หากตัวกรองดีเซลสกปรกเกินไป ควรถอดตัวกรองดีเซลออก ทำความสะอาด และติดตั้งใหม่อีกครั้ง และควรกำจัดอากาศในวงจรน้ำมันด้วย สาเหตุของการขุดดับไฟเอง

3. การจ่ายน้ำมันเครื่องหยุดชะงักกะทันหันหรือโหลดเพิ่มขึ้นกะทันหัน ทำให้รถขุดหยุดทำงานเอง
ก่อนที่จะดับเครื่องขุด ไม่มีกระบวนการใดที่ความเร็วลดลง แสดงว่าเครื่องดับกะทันหัน ในกรณีนี้เราควรตรวจสอบก่อนว่าชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลวมหรือหลุดกะทันหันหรือไม่ สำหรับเครื่องยนต์ที่ควบคุมโดยก้านจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงโดยโซลินอยด์วาล์วกันไฟ เราควรตรวจสอบด้วยว่าโซลินอยด์วาล์วกันไฟนั้นอยู่หรือไม่ ปิดเครื่อง และสาเหตุของการลุกไหม้ในตัวเองของรถขุด

4. การอุดตันของชิ้นส่วนที่ทำงานทำให้รถขุดหยุดนิ่งเอง
ประสิทธิภาพคือความเร็วรอบเครื่องยนต์จะค่อยๆ ลดลงก่อนดับ และท่อไอเสียก็ปล่อยควันดำออกมา ในกรณีนี้ควรตรวจสอบชิ้นส่วนการทำงานของรถขุดก่อนว่ามีการอุดตันหรือไม่ หากมีสิ่งอุดตัน โดยทั่วไปสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ได้หลังจากขจัดสิ่งอุดตันแล้ว นอกจากนี้ เครื่องยนต์เนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี ซึ่งแสดงให้เห็นอุบัติเหตุเพลาไหม้ จะทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้เช่นกัน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ สาเหตุของการขุดดับไฟเอง

5. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ไม่ราบรื่นส่งผลให้รถขุดดับเอง
สมรรถนะคือรอบเครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือลดลงช้าก่อนดับเครื่อง แต่ไม่มีควันดำจากท่อไอเสียชัดเจน ในกรณีนี้ เราควรตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงในถังหมดหรือไม่ การจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันเป็นปกติหรือไม่ ช่องเติมน้ำมันถ้วยตะกอนถูกกีดขวางด้วยเศษซากหรือไม่ และตัวกรองดีเซลสกปรกเกินไปหรือไม่ หากตัวกรองดีเซลสกปรกเกินไป ควรถอดตัวกรองดีเซลออก ทำความสะอาด และติดตั้งใหม่อีกครั้ง และควรกำจัดอากาศในวงจรน้ำมันด้วย สาเหตุของการขุดดับไฟเอง