รถขุดโซลินอยด์วาล์ว TM66001 24V 20Bar ปั๊มไฮดรอลิกสัดส่วนโซลินอยด์วาล์ว
รายละเอียด
การรับประกัน:1 ปี
ชื่อแบรนด์:กระทิงบิน
สถานที่กำเนิด:เจ้อเจียงประเทศจีน
ประเภทวาล์ว:วาล์วไฮดรอลิก
วัสดุตัวเครื่อง:เหล็กกล้าคาร์บอน
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วของรถขุด
เครื่องขุดส่วนใหญ่ใช้โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง ซึ่งมีข้อดีของการควบคุมที่สะดวก การดำเนินการที่รวดเร็ว ง่ายต่อการควบคุมระยะไกล และสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันเป็นศูนย์ โซลินอยด์วาล์วของรถขุดมีช่องปิดอยู่ภายใน ตัววาล์วอยู่ตรงกลางของห้อง และปลายทั้งสองของตัววาล์วได้รับการกำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามความต้องการ หรือปลายด้านเดียวเท่านั้นที่กำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า การใช้แรงแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยหลักการเหนี่ยวนำ แกนควบคุมจะเคลื่อนที่เพื่อให้เกิดการกลับตัวของวงจรน้ำมัน เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ามีพลังงาน แม่เหล็กไฟฟ้าจะดึงในทิศทางตรงกันข้าม และดันแกนหมุนเพื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของการดูด จึงไปปิดกั้นหรือเปิดรูน้ำมันต่างๆ และน้ำมันจะเข้าท่อต่างๆ ตามคำแนะนำ หากขดลวดโซลินอยด์ของโซลินอยด์วาล์วไหม้หรือถูกตัดออก มันจะไม่สามารถสร้างแรงแม่เหล็กได้ และไม่สามารถเคลื่อนย้ายแกนวาล์วได้ และเครื่องขุดไม่สามารถดำเนินการที่เกี่ยวข้องได้
โซลินอยด์วาล์วบนปั๊มไฮดรอลิกโดยทั่วไปมีสองอัน อันหนึ่งคือโซลินอยด์วาล์ว TVC อีกอันคือโซลินอยด์วาล์ว LS-EPC โดยอันแรกมีหน้าที่ตรวจจับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ ปรับกำลังเครื่องยนต์และปั๊มไฮดรอลิก การจับคู่กำลัง หากได้รับความเสียหาย เครื่องยนต์เต็มไปด้วยรถ กำลังไม่เพียงพอ หรือเครื่องยนต์สตาร์ทยาก
ส่วนหลังมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจจับการทำงานของคนขับและการเปลี่ยนแปลงขนาดของโหลดภายนอก หากได้รับความเสียหาย จะทำให้เกิดความอ่อนแอในการขุด การทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดช้า ความสามารถในการทำงานระดับไมโครต่ำ และไม่มีเกียร์ความเร็วสูง ควรสังเกตว่ามีโซลินอยด์วาล์ว TVC หนึ่งตัวก่อนและหลังปั๊ม และโซลินอยด์วาล์ว LS-EPC เพียงอันเดียว
เพลาขับปั๊มไฮดรอลิกไม่สามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกนได้ ดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้ติดตั้งล้อสายพาน เกียร์ เฟืองโดยตรงที่ปลายเพลา โดยปกติจะมีข้อต่อเพื่อเชื่อมต่อเพลาขับและเพลาขับปั๊ม
หากเนื่องมาจากเหตุผลด้านการผลิต ระดับโคแอกเซียลของปั๊มและคัปปลิ้งเกินมาตรฐาน และมีการเบี่ยงเบนระหว่างการประกอบ แรงเหวี่ยงจะเพิ่มการเสียรูปของคัปปลิ้งเมื่อความเร็วปั๊มเพิ่มขึ้น และแรงเหวี่ยงจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดวงจรอุบาทว์อันเป็นผลมาจากการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจึงส่งผลต่ออายุการใช้งานของปั๊ม นอกจากนี้ ยังมีปัจจัยที่มีอิทธิพลอื่นๆ เช่น การคลายหมุดยึดและขันไม่แน่นตามกำหนดเวลา แหวนยางสึกหรอและเปลี่ยนไม่ตรงเวลา