โซลินอยด์วาล์วของรถขุด TM70202 24V ปั๊มไฮดรอลิกสัดส่วนโซลินอยด์วาล์ว

หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว:

โซลินอยด์วาล์วใช้แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อดันแกนวาล์วเพื่อควบคุมทิศทางของอากาศอัด จึงเป็นการควบคุมทิศทางของสวิตช์แอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก

ข้อดีของมันคือการใช้งานที่ง่ายและง่ายต่อการควบคุมระยะไกล
วาล์วทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้าตามความต้องการที่แตกต่างกันสามารถบรรลุสองสามทางสองห้าทางและอื่น ๆ

แม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้ควบคุมโซลินอยด์วาล์วแบ่งออกเป็น AC และ DC:
1. แรงดันไฟฟ้าของแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับโดยทั่วไปคือ 220 โวลต์ โดดเด่นด้วยกำลังสตาร์ทสูง เวลาถอยหลังสั้น และราคาต่ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อแกนวาล์วติดอยู่หรือการดูดไม่เพียงพอ และแกนเหล็กไม่ถูกดูด แม่เหล็กไฟฟ้าจะไหม้ได้ง่ายเนื่องจากกระแสไฟฟ้ามากเกินไป ดังนั้นความน่าเชื่อถือในการทำงานจึงไม่ดี ผลกระทบของการกระทำ และอายุการใช้งาน อยู่ในระดับต่ำ
2 แรงดันไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงโดยทั่วไปคือ 24 โวลต์ ข้อดีของมันคืองานที่เชื่อถือได้ ไม่ใช่เพราะสปอร์ติดอยู่และไหม้หมด อายุการใช้งานยาวนาน ขนาดเล็ก แต่กำลังสตาร์ทน้อยกว่าแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับ และในกรณีที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ DC จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์แก้ไข

ความดันของระบบไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้เลย

เหตุผลที่ 1:
1. รูหมาดสปูลหลักถูกบล็อก เช่น ไม่ได้ทำความสะอาดชุดประกอบสปูลหลัก น้ำมันสกปรกเกินไป หรือชุดประกอบมีเศษซาก
2) คุณภาพการประกอบไม่ดี ความแม่นยำในการประกอบไม่ดีระหว่างการประกอบ การปรับช่องว่างระหว่างวาล์วไม่ดี แกนหลักติดอยู่ในตำแหน่งเปิด คุณภาพการประกอบไม่ดี
3. สปริงรีเซ็ตสปูลหลักหักหรืองอ ดังนั้นจึงไม่สามารถรีเซ็ตสปูลหลักได้
วิธีแก้ปัญหา:
1. ถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วหลักเพื่อทำความสะอาดรูหมาด ๆ แล้วประกอบใหม่
② กรองหรือเปลี่ยนน้ำมัน
3. ขันสกรูยึดฝาวาล์วให้แน่นเพื่อเปลี่ยนสปริงที่หัก

สาเหตุที่ 2: วาล์วไพล็อตทำงานผิดปกติ
1 สปริงที่ปรับตั้งหักหรือไม่มีโหลด
② ไม่ได้ติดตั้งวาล์วเรียวหรือลูกเหล็ก
3. วาล์วเทเปอร์ชำรุด วิธีแก้ไข: เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อให้วาล์วไพล็อตกลับมาทำงานได้ตามปกติ

สาเหตุที่ 3: ไม่ได้เปิดวาล์วโซลินอยด์พอร์ตรีโมทคอนโทรล (ปกติเปิด) หรือวาล์วเลื่อนค้าง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบสายไฟเพื่อดูว่ามีการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟอยู่หรือไม่ หากเป็นปกติ แสดงว่าวาล์วเลื่อนอาจติด และควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด