ระบบไฮดรอลิกวาล์วบรรเทารูพรุนแรงดันสูง YF08

1) วิธีการปรับปรุงเส้นทางความปลอดภัยของวาล์วคันเร่งและยืดอายุการใช้งาน

วิธีง่ายๆในการปรับปรุงทางเดินความปลอดภัยของวาล์วคันเร่งแบบไฮดรอลิกทางเดียวคือที่นั่งวาล์วหนาซึ่งเพิ่มรูที่นั่งวาล์วและสร้างทางเดินความปลอดภัยที่ยาวขึ้นของวาล์วคันเร่ง

2) เปลี่ยนวิธีการไหลเข้าเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งาน

ประเภทที่เปิดไหลไปสู่ทิศทางที่เปิดกว้างและฟังก์ชั่นสำคัญของการเกิดโพรงอากาศและรอยขีดข่วนอยู่บนพื้นผิวการปิดผนึกเพื่อให้รากของแกนวาล์วและพื้นผิวการปิดผนึกของที่นั่งแกนวาล์วถูกทำลายอย่างรวดเร็ว ชนิดที่ปิดการไหลจะไหลไปทางทิศทางปิดและผลกระทบของการเสียดสีและการเสียดสีอยู่ด้านหลังวาล์วคันเร่งและใต้พื้นผิวการปิดผนึกของที่นั่งวาล์วซึ่งรักษาพื้นผิวการปิดผนึกและรากของแกนวาล์วและเพิ่มอายุการใช้งาน

3) เปลี่ยนเป็นวิธีการปรับปรุงอายุการใช้งานของวัสดุ

เพื่อที่จะต้านทานการเกิดโพรงอากาศ (ความเสียหายมีขนาดเล็กกว่าเหมือนรังผึ้ง) และล้าง (คูน้ำขนาดเล็กที่มีความคล่องตัว) วาล์วคันเร่งสามารถทำจากวัสดุที่ทนต่อการเกิดโพรงอากาศและการล้าง

4) เปลี่ยนโครงสร้างของวาล์วควบคุมเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งาน

จุดประสงค์ในการยืดอายุการใช้งานนั้นทำได้โดยการเปลี่ยนโครงสร้างวาล์วหรือใช้วาล์วที่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเช่นการใช้วาล์วหลายขั้นตอนวาล์วต่อต้านการเจาะและต่อต้าน

5) วาล์วโซลินอยด์ติดอยู่

ช่องว่างที่ตรงกันระหว่างปลอกปลอกแบบหมุนของวาล์วโซลินอยด์และแกนวาล์ว (น้อยกว่า 0.008 มม.) มีขนาดเล็กมาก โดยทั่วไปทุกส่วนจะถูกติดตั้ง เมื่อมีสารตกค้างหรือไขมันน้อยเกินไปในอุปกรณ์เครื่องจักรกลมันเป็นเรื่องง่ายที่จะติดอยู่ วิธีแก้ปัญหาสามารถแทงลวดแข็งลงในรูกลมขนาดเล็กที่ด้านบนของศีรษะเพื่อให้เด้งกลับมา วิธีการแก้ปัญหาพื้นฐานคือการถอดวาล์วโซลินอยด์แกนวาล์วและแขนแกนวาล์วและทำความสะอาดด้วย CCI4 เพื่อให้ท่าทางของแกนวาล์วในแขนวาล์วมีความยืดหยุ่น เมื่อถอดประกอบและประกอบมีความจำเป็นต้องให้ความสนใจกับลำดับการติดตั้งของแต่ละองค์ประกอบและชิ้นส่วนการเดินสายภายนอกเพื่ออำนวยความสะดวกในการประกอบใหม่และการเดินสายที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบว่าหลุมปั๊มน้ำมันของนิวเมติกสามถูกบล็อกหรือไม่และไขมันนั้นเพียงพอหรือไม่