LS วาล์วบรรเทาวาล์ว 708-1W-04821 Komatsu อุปกรณ์เสริมรถขุดหลักวาล์วไฮดรอลิกปั๊ม

หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วของรถขุด

เครื่องขุดส่วนใหญ่ใช้โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง ซึ่งมีข้อดีของการควบคุมที่สะดวก การดำเนินการที่รวดเร็ว ง่ายต่อการควบคุมระยะไกล และสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันเป็นศูนย์ โซลินอยด์วาล์วของรถขุดมีช่องปิดอยู่ภายใน ตัววาล์วอยู่ตรงกลางของห้อง และปลายทั้งสองของตัววาล์วได้รับการกำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามความต้องการ หรือปลายด้านเดียวเท่านั้นที่กำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า การใช้แรงแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยหลักการเหนี่ยวนำ แกนควบคุมจะเคลื่อนที่เพื่อให้เกิดการกลับตัวของวงจรน้ำมัน เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ามีพลังงาน แม่เหล็กไฟฟ้าจะดึงในทิศทางตรงกันข้าม และดันแกนหมุนเพื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของการดูด จึงไปปิดกั้นหรือเปิดรูน้ำมันต่างๆ และน้ำมันจะเข้าท่อต่างๆ ตามคำแนะนำ หากขดลวดโซลินอยด์ของโซลินอยด์วาล์วไหม้หรือถูกตัดออก มันจะไม่สามารถสร้างแรงแม่เหล็กได้ และไม่สามารถเคลื่อนย้ายแกนวาล์วได้ และเครื่องขุดไม่สามารถดำเนินการที่เกี่ยวข้องได้

โซลินอยด์วาล์วใช้แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อดันแกนวาล์วเพื่อควบคุมทิศทางของอากาศอัด จึงเป็นการควบคุมทิศทางของสวิตช์แอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก
แม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้ควบคุมโซลินอยด์วาล์วแบ่งออกเป็น AC และ DC:

1. แรงดันไฟฟ้าของแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับโดยทั่วไปคือ 220 โวลต์ โดดเด่นด้วยกำลังสตาร์ทสูง เวลาถอยหลังสั้น และราคาต่ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อแกนวาล์วติดอยู่หรือการดูดไม่เพียงพอ และแกนเหล็กไม่ถูกดูด แม่เหล็กไฟฟ้าจะไหม้ได้ง่ายเนื่องจากกระแสไฟฟ้ามากเกินไป ดังนั้นความน่าเชื่อถือในการทำงานจึงไม่ดี ผลกระทบของการกระทำ และอายุการใช้งาน อยู่ในระดับต่ำ

2.แรงดันไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงโดยทั่วไปคือ 24 โวลต์ ข้อดีของมันคืองานที่เชื่อถือได้ ไม่ใช่เพราะสปอร์ติดอยู่และไหม้หมด อายุการใช้งานยาวนาน ขนาดเล็ก แต่กำลังสตาร์ทน้อยกว่าแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับ และในกรณีที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ DC จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์แก้ไข
เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงานและอายุการใช้งานของวาล์วถอยหลังแบบแม่เหล็กไฟฟ้า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม่เหล็กไฟฟ้าแบบเปียกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นทั้งในและต่างประเทศ แม่เหล็กไฟฟ้านี้และก้านดันวาล์วสไลด์ไม่จำเป็นต้องปิดผนึก ช่วยลดแรงเสียดทานที่ แหวนปิดผนึกรูปตัว O ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าด้านนอกปิดผนึกโดยตรงกับพลาสติกวิศวกรรม ไม่ใช่เปลือกโลหะอื่น ซึ่งรับประกันฉนวน แต่ยังเอื้อต่อการกระจายความร้อน งานที่เชื่อถือได้ ผลกระทบต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน
จนถึงขณะนี้โซลินอยด์วาล์วในและต่างประเทศแบ่งออกเป็นสามประเภทตามหลักการ (ได้แก่: ประเภทที่ออกฤทธิ์โดยตรง, ประเภทนักบินเด็กขั้นตอน) และจากความแตกต่างในโครงสร้างดิสก์วาล์วและวัสดุและความแตกต่างหลักการแบ่งออกเป็นหกประเภทย่อย (โครงสร้างไดอะแฟรมที่ออกฤทธิ์โดยตรง, โครงสร้างแผ่นคู่แบบขั้นบันได, โครงสร้างฟิล์มนำร่อง, โครงสร้างลูกสูบที่ออกฤทธิ์โดยตรง, โครงสร้างลูกสูบแบบออกฤทธิ์โดยตรงแบบขั้น, โครงสร้างลูกสูบนำร่อง)

วาล์วไฟฟ้าของรถขุดมีบทบาทควบคุม
 

1 โซลินอยด์วาล์วเป็นอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ควบคุมโดยแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้ในการควบคุมส่วนประกอบพื้นฐานของระบบอัตโนมัติของของไหล เป็นของแอคชูเอเตอร์ ไม่จำกัดเพียงไฮดรอลิก นิวแมติก ใช้ในระบบควบคุมอุตสาหกรรมเพื่อปรับทิศทางของตัวกลาง การไหล ความเร็ว และพารามิเตอร์อื่นๆ

2 โซลินอยด์วาล์วสามารถใช้ร่วมกับวงจรต่าง ๆ เพื่อให้ได้การควบคุมที่ต้องการ และสามารถรับประกันความแม่นยำและความยืดหยุ่นของการควบคุมได้ โซลินอยด์วาล์วมีหลายชนิด โดยโซลินอยด์วาล์วต่างกันมีบทบาทในตำแหน่งต่างๆ ของระบบควบคุม โดยที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือ เช็ควาล์ว, วาล์วนิรภัย, วาล์วควบคุมทิศทาง, วาล์วควบคุมความเร็ว และอื่นๆ