นักบินความปลอดภัยล็อคโซลินอยด์วาล์วสัดส่วนโซลินอยด์วาล์ว YN35V00020F1

การตรวจจับโหลดและเทคโนโลยีการชดเชยแรงดันของวาล์วอเนกประสงค์สัดส่วนแบบสัดส่วนไฟฟ้าไฮดรอลิก

เพื่อประหยัดพลังงานลดอุณหภูมิน้ำมันและปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมและยังทำให้องค์ประกอบผู้บริหารหลายประการของการกระทำแบบซิงโครนัสไม่รบกวนกันและกันเมื่อเคลื่อนที่เครื่องจักรก่อสร้างขั้นสูงจะใช้การตรวจจับโหลดและเทคโนโลยีการชดเชยแรงดัน การตรวจจับโหลดและการชดเชยแรงดันเป็นแนวคิดที่คล้ายกันมากทั้งสองใช้การเปลี่ยนแปลงความดันที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโหลดเพื่อปรับความดันและการไหลของปั๊มหรือวาล์วเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการการทำงานของระบบ การตรวจจับโหลดสำหรับระบบปั๊มเชิงปริมาณคือการนำความดันโหลดผ่านวงจรน้ำมันตรวจจับโหลดไปยังวาล์วบรรเทาของการควบคุมความดันระยะไกล เมื่อโหลดมีขนาดเล็กแรงดันการตั้งค่าวาล์วบรรเทาก็มีขนาดเล็กเช่นกัน โหลดมีขนาดใหญ่ความดันการตั้งค่าก็มีขนาดใหญ่ แต่ก็มีการสูญเสียที่ล้นเหลืออยู่เสมอ สำหรับระบบปั๊มผันแปรวงจรการตรวจจับโหลดน้ำมันจะถูกนำเข้าสู่กลไกตัวแปรของปั๊มเพื่อให้แรงดันเอาท์พุทของปั๊มเพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มความดันโหลด (มักจะแตกต่างจากแรงดันคงที่เล็กน้อย) เพื่อให้การไหลของปั๊มเท่ากับการไหลของระบบจริง

การชดเชยแรงดันเป็นมาตรการรับประกันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมของวาล์ว แรงดันโหลดหลังจากพอร์ตวาล์วถูกนำเข้าสู่วาล์วชดเชยแรงดันและวาล์วชดเชยแรงดันจะปรับความดันที่ด้านหน้าของพอร์ตวาล์วเพื่อให้ความแตกต่างของความดันก่อนและหลังพอร์ตวาล์วคงที่เพื่อให้การไหลผ่านพอร์ตวาล์วตามลักษณะการควบคุมการไหลของพอร์ตคันเร่ง