เซ็นเซอร์ความดัน 31Q4-40820 เหมาะสำหรับชิ้นส่วนรถขุดสมัยใหม่

ตัวแปลงสัญญาณแรงดัน

เซ็นเซอร์ความดันส่วนใหญ่จะใช้ในการตรวจจับแรงดันลบของกระบอกสูบ ความดันบรรยากาศ อัตราส่วนการเพิ่มของเครื่องยนต์กังหัน แรงดันภายในกระบอกสูบ และแรงดันน้ำมัน เซ็นเซอร์แรงดันลบในการดูดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อตรวจจับแรงดันในการดูด แรงดันลบ และแรงดันน้ำมัน ความจุ, ความต้านทานพายโซ, หม้อแปลงดิฟเฟอเรนเชียล (LVDT) และคลื่นยืดหยุ่นพื้นผิว (SAW) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเซ็นเซอร์ความดันรถยนต์

เซ็นเซอร์ความดันแบบ Capacitive ส่วนใหญ่จะใช้ในการตรวจจับแรงดันลบ ความดันไฮดรอลิก และความดันอากาศ โดยมีช่วงการวัด 20~100kPa ซึ่งมีลักษณะของพลังงานอินพุตสูง การตอบสนองแบบไดนามิกที่ดีและการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่ดี เซ็นเซอร์ความดัน Piezoresistive ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากอุณหภูมิ ซึ่งต้องใช้วงจรชดเชยอุณหภูมิอื่น แต่เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก เซ็นเซอร์ความดัน LVDT มีเอาต์พุตขนาดใหญ่ ซึ่งง่ายต่อการส่งออกแบบดิจิทัล แต่มีการป้องกันสัญญาณรบกวนที่ไม่ดี เซ็นเซอร์ความดัน SAW มีลักษณะของปริมาตรน้อย น้ำหนักเบา ใช้พลังงานต่ำ ความน่าเชื่อถือสูง ความไวสูง ความละเอียดสูง เอาต์พุตดิจิตอล ฯลฯ เป็นเซ็นเซอร์ที่เหมาะสำหรับการตรวจจับแรงดันของวาล์วไอดีรถยนต์ และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิสูง .

เซ็นเซอร์วัดการไหล

เซ็นเซอร์วัดการไหลส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวัดการไหลของอากาศและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ การวัดการไหลของอากาศใช้สำหรับระบบควบคุมเครื่องยนต์เพื่อกำหนดสภาวะการเผาไหม้ ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง การสตาร์ท การจุดระเบิด และอื่นๆ เซนเซอร์ตรวจจับการไหลของอากาศมีสี่ประเภท: ใบพัดหมุน (แบบใบพัด), แบบ Vortex ของ Carmen, แบบลวดร้อน และแบบฟิล์มร้อน มิเตอร์วัดการไหลของอากาศแบบใบพัดหมุนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีความแม่นยำในการวัดต่ำ ดังนั้นการไหลของอากาศที่วัดได้จึงต้องได้รับการชดเชยอุณหภูมิ เครื่องวัดการไหลของอากาศ Vortex ของ Carmen ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ซึ่งมีความไวและแม่นยำ และยังต้องการการชดเชยอุณหภูมิด้วย มิเตอร์วัดการไหลของอากาศร้อนแบบลวดร้อนมีความแม่นยำในการวัดสูงและไม่ต้องการการชดเชยอุณหภูมิ แต่จะได้รับผลกระทบจากการเต้นเป็นจังหวะของก๊าซและสายไฟที่ขาดได้ง่าย เครื่องวัดการไหลของอากาศแบบฟิล์มร้อนมีหลักการวัดเช่นเดียวกับเครื่องวัดการไหลของอากาศร้อนแบบลวดร้อน แต่มีขนาดเล็ก เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมากและมีต้นทุนต่ำ ตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักของเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศคือ: ช่วงการทำงานคือ 0.11~103 m3 /นาที อุณหภูมิในการทำงานคือ -40°C~120°C และความแม่นยำคือ ≤1%

เซ็นเซอร์การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงใช้ในการตรวจจับการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนใหญ่รวมถึงประเภทกังหันน้ำและประเภทลูกบอลหมุนเวียน โดยมีช่วงไดนามิก 0~60กก./ชม. อุณหภูมิในการทำงาน -40°C~120°C ความแม่นยำ 1% และเวลาตอบสนอง < 10ms .