เซ็นเซอร์ความดัน 31Q4-40820 เหมาะสำหรับชิ้นส่วนรถขุดที่ทันสมัย

ทรานสดิวเซอร์แรงดัน

เซ็นเซอร์ความดันส่วนใหญ่จะใช้ในการตรวจจับความดันเชิงลบของกระบอกสูบ, ความดันบรรยากาศ, อัตราส่วนเพิ่มของเครื่องยนต์กังหัน, ความดันภายในทรงกระบอกและแรงดันน้ำมัน เซ็นเซอร์ความดันลบการดูดส่วนใหญ่ใช้ในการตรวจจับความดันดูดแรงดันลบและแรงดันน้ำมัน ความจุ, piezoresistance, Differential Transformer (LVDT) และคลื่นความยืดหยุ่นของพื้นผิว (SAW) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเซ็นเซอร์ความดันรถยนต์

เซ็นเซอร์ความดันแบบ capacitive ส่วนใหญ่จะใช้ในการตรวจจับความดันลบแรงดันไฮดรอลิกและความดันอากาศด้วยช่วงการวัด 20 ~ 100kpa ซึ่งมีลักษณะของพลังงานอินพุตสูงการตอบสนองแบบไดนามิกที่ดีและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่ดี เซ็นเซอร์ความดัน Piezoresistive ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากอุณหภูมิซึ่งต้องใช้วงจรชดเชยอุณหภูมิอื่น แต่เหมาะสำหรับการผลิตมวล เซ็นเซอร์ความดัน LVDT มีเอาต์พุตขนาดใหญ่ซึ่งง่ายต่อการส่งออกแบบดิจิทัล แต่มีการต่อต้านการแทรกแซงที่ไม่ดี เซ็นเซอร์ความดันเลื่อยมีลักษณะของปริมาตรขนาดเล็กน้ำหนักเบาการใช้พลังงานต่ำความน่าเชื่อถือสูงความไวสูงความละเอียดสูงเอาต์พุตดิจิตอล ฯลฯ เป็นเซ็นเซอร์ที่เหมาะสำหรับการตรวจจับความดันของวาล์วไอดีรถยนต์และสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูง

เซ็นเซอร์การไหล

เซ็นเซอร์การไหลส่วนใหญ่จะใช้ในการวัดการไหลของอากาศและการไหลของเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ การวัดการไหลของอากาศใช้สำหรับระบบควบคุมเครื่องยนต์เพื่อกำหนดเงื่อนไขการเผาไหม้อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศควบคุมการจุดระเบิดและอื่น ๆ เซ็นเซอร์การไหลของอากาศมีสี่ประเภท: ใบพัดแบบหมุน (ประเภทใบพัด), ประเภทกระแสน้ำวนคาร์เมน, ประเภทลวดร้อนและประเภทฟิล์มร้อน เครื่องวัดกระแสอากาศของใบพัดหมุนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและความแม่นยำในการวัดต่ำดังนั้นการไหลของอากาศที่วัดได้จะต้องการการชดเชยอุณหภูมิ Carmen Vortex Air Flowmeter ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวซึ่งมีความอ่อนไหวและแม่นยำและยังต้องการการชดเชยอุณหภูมิ เครื่องวัดกระแสอากาศร้อนลวดมีความแม่นยำในการวัดสูงและไม่ต้องการการชดเชยอุณหภูมิ แต่ได้รับผลกระทบจากการเต้นของแก๊สและสายไฟที่แตก เครื่องวัดกระแสอากาศแบบฟิล์มร้อนมีหลักการวัดเช่นเดียวกับเครื่องวัดกระแสอากาศสายร้อน แต่มีขนาดเล็กเหมาะสำหรับการผลิตมวลและต้นทุนต่ำ ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคหลักของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศคือ: ช่วงการทำงานคือ 0.11 ~ 103 m3 /นาทีอุณหภูมิการทำงานคือ -40 ℃ ~ 120 ℃และความแม่นยำคือ≤1%

เซ็นเซอร์การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงใช้ในการตรวจจับการไหลของเชื้อเพลิงส่วนใหญ่รวมถึงประเภทล้อน้ำและประเภทลูกบอลหมุนเวียนด้วยช่วงไดนามิก 0 ~ 60kg/h, อุณหภูมิการทำงานของ -40 ℃ ~ 120 ℃, ความแม่นยำ 1% และเวลาตอบสนอง <10ms