สัดส่วนโซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกปั๊มการก่อสร้างชิ้นส่วนชิ้นส่วน 627-2304

เหตุผลสำหรับความล้มเหลวของการขุดบ่อยๆ

1. การอุดตันของชิ้นส่วนที่ทำงานทำให้รถขุดหยุดด้วยตนเอง
ประสิทธิภาพคือความเร็วของเครื่องยนต์ค่อยๆลดลงก่อนที่จะดับและท่อไอเสียปล่อยควันสีดำ ในกรณีนี้ควรตรวจสอบชิ้นส่วนที่ทำงานของเครื่องขุดเพื่อทำการอุดตันก่อน หากมีการอุดตันเครื่องยนต์สามารถรีสตาร์ทได้โดยทั่วไปหลังจากล้างการอุดตัน นอกจากนี้เครื่องยนต์เนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดีแสดงให้เห็นถึงอุบัติเหตุการเผาไหม้เพลาจะสร้างปรากฏการณ์นี้ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะต้องได้รับการแก้ไข เหตุผลของการขุดเจาะตนเอง

2 การจัดหาเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ไม่ราบรื่นส่งผลให้การขุดค้นตัวเอง
ประสิทธิภาพคือความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือลดลงอย่างช้าๆก่อนที่เครื่องจะถูกปิด แต่ไม่มีควันดำที่ชัดเจนจากท่อไอเสีย ในกรณีนี้เราควรตรวจสอบว่าเชื้อเพลิงในถังหมดหรือไม่ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันของปั๊มน้ำมันเป็นเรื่องปกติไม่ว่าจะเป็นน้ำมันตะกอนถ้วยถูกบล็อกโดยเศษซากหรือไม่และตัวกรองดีเซลนั้นสกปรกเกินไปหรือไม่ หากตัวกรองดีเซลสกปรกเกินไปควรลบตัวกรองดีเซลทำความสะอาดและติดตั้งใหม่และอากาศในวงจรน้ำมันควรถูกกำจัด เหตุผลของการขุดเจาะตนเอง

3. การจัดหาน้ำมันเครื่องถูกขัดจังหวะทันทีหรือโหลดเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน
ก่อนที่จะดับรถขุดไม่มีกระบวนการลดลงของความเร็วแสดงการดับอย่างกะทันหัน ในกรณีนี้เราควรตรวจสอบก่อนว่าชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะหลวมหรือหลุดทันทีสำหรับเครื่องยนต์ที่ควบคุมโดยแท่งน้ำมันปั๊มน้ำมันแรงดันสูงโดยวาล์วโซลินอยด์เปลวไฟเราควรตรวจสอบว่าวาล์วโซลินอยด์เปลวไฟถูกขับออกไปหรือไม่