วาล์วควบคุมการไหลของวาล์วตลับสกรู LFR10-2A-K
รายละเอียด
การทำงานของวาล์ว:ควบคุมความดัน
ประเภท (ตำแหน่งของช่อง):ประเภทการแสดงโดยตรง
วัสดุซับ:โลหะผสมเหล็ก
วัสดุปิดผนึก:ยาง
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:อุณหภูมิบรรยากาศปกติ
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
ประเภทของไดรฟ์:แม่เหล็กไฟฟ้า
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วาล์วชดเชยแรงดัน
ตามตำแหน่งของวาล์วชดเชยแรงดันในวงจรไฮดรอลิกทั้งหมด ระบบควบคุมการชดเชยแรงดันที่ไวต่อโหลดสามารถแบ่งออกเป็นระบบที่ไวต่อโหลดที่ไวต่อการชดเชยแรงดันก่อนวาล์ว และระบบที่ไวต่อโหลดที่ไวต่อแรงชดเชยแรงดันหลังวาล์ว การชดเชยพรีวาล์วหมายความว่าวาล์วชดเชยแรงดันถูกจัดเรียงระหว่างปั๊มน้ำมันและวาล์วควบคุม และการชดเชยหลังวาล์วหมายความว่าวาล์วชดเชยแรงดันถูกจัดเรียงระหว่างวาล์วควบคุมและแอคชูเอเตอร์ การชดเชยหลังวาล์วจะสูงกว่าการชดเชยก่อนวาล์ว โดยหลักแล้วในกรณีที่การจ่ายน้ำมันปั๊มไม่เพียงพอ หากการจ่ายน้ำมันของปั๊มไม่เพียงพอ วาล์วหลักที่ได้รับการชดเชยก่อนที่วาล์วจะส่งผลให้มีการไหลไปยังโหลดเบามากขึ้น และไหลน้อยลงไปยังโหลดหนัก กล่าวคือ โหลดเบาจะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว และแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวไม่ซิงก์กัน เมื่อทำปฏิกิริยาผสมแล้ว อย่างไรก็ตาม การชดเชยอาฟเตอร์วาล์วไม่มีปัญหานี้ แต่จะกระจายการไหลที่ปั๊มได้รับตามสัดส่วน และซิงโครไนซ์องค์ประกอบกระตุ้นทั้งหมดระหว่างการทำงานของคอมปาวน์ ระบบตรวจจับโหลดแบ่งออกเป็นการชดเชยก่อนวาล์วและการชดเชยหลังวาล์ว เมื่อโหลดสองตัวขึ้นไปทำงานพร้อมกัน หากการไหลที่ปั๊มหลักจ่ายให้เพียงพอต่อการไหลที่ระบบต้องการ ฟังก์ชันการชดเชยวาล์วก่อนและหลังวาล์วจะเหมือนกันทุกประการ หากการไหลที่ปั๊มหลักให้มาไม่สามารถตอบสนองการไหลที่ระบบต้องการ การชดเชยก่อนวาล์วจะเป็นดังนี้: การไหลของปั๊มหลักก่อนจะให้การไหลไปยังโหลดที่มีโหลดน้อย จากนั้นจึงจ่ายการไหล ไปยังโหลดอื่น ๆ เมื่อเป็นไปตามข้อกำหนดการไหลของโหลดที่มีโหลดน้อย สถานการณ์ของการชดเชยหลังวาล์วคือ: การลดปริมาณการไหลของแต่ละโหลดเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว (การเปิดวาล์ว) เพื่อให้บรรลุผลของการดำเนินการที่ประสานกัน นั่นคือเมื่อการไหลที่ปั๊มหลักไม่สามารถตอบสนองการไหลที่ระบบต้องการ การกระจายการไหลจะได้รับการชดเชยก่อนที่วาล์วจะสัมพันธ์กับโหลด ในขณะที่การกระจายการไหลจะได้รับการชดเชยหลังจากที่วาล์วไม่เกี่ยวข้องกับโหลด แต่เพียง เกี่ยวข้องกับปริมาณการเปิดของวาล์วหลัก