เหมาะสำหรับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 161-1704

ระบบรับอุณหภูมิ BMS และวิธีการวัดตามเซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC

เทคโนโลยีสิทธิบัตรเกี่ยวข้องกับการได้มาซึ่งอุณหภูมิของแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับระบบการรับอุณหภูมิ BMS ตามเซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC และวิธีการวัด

ในปัจจุบันเซ็นเซอร์อุณหภูมิมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านพลังงานใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการจัดการแบตเตอรี่ของยานพาหนะพลังงานใหม่คือ BMS ในปัจจุบันเครื่องตรวจจับอุณหภูมิความต้านทาน (RTD) และเทอร์โมคัปเปิลรวมกับวงจรการวัดที่สอดคล้องกันมักใช้ในการรวบรวมอุณหภูมิ วงจรการสุ่มตัวอย่างอุณหภูมิรวมถึงวิธีการแบ่งแรงดันความต้านทานและวิธีการกระตุ้นแหล่งกำเนิดกระแสคงที่ อย่างไรก็ตามวิธีการข้างต้นมีข้อบกพร่องดังต่อไปนี้: 1. การรับสัญญาณอะนาล็อก RTD และวงจรการประมวลผลมีความซับซ้อนและค่าใช้จ่ายสูง พลังงานที่จำเป็นสำหรับเซ็นเซอร์ที่จะได้รับพลังงานจะทำให้อุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้นและเพิ่มข้อผิดพลาดในการวัดอุณหภูมิ ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายของโครงการนี้สูงและปริมาณวงจรของหน่วยการซื้อกิจการมีขนาดใหญ่ซึ่งไม่เอื้อต่อการย่อขนาด 2. เนื่องจากความไวต่ำของเทอร์โมคัปเปิลจึงจำเป็นต้องขยายสัญญาณที่รวบรวมด้วยแอมพลิฟายเออร์ออฟเซ็ตต่ำ นอกจากนี้อุณหภูมิเชิงเส้นของเทอร์โมคัปเปิลนั้นไม่ดีดังนั้นจึงจำเป็นต้องชดเชยวงจรซึ่งจะเพิ่มข้อผิดพลาดในการสุ่มตัวอย่างและลดความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่าง 3. ในปัจจุบันวิธีการของเทอร์มิสเตอร์รวมกับการแบ่งแรงดันความต้านทานเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น เหตุผลหลักในการใช้โครงการนี้คือสไตล์เทอร์มิสเตอร์มีความหลากหลายและราคาต่ำ อย่างไรก็ตามความแม่นยำในการซื้อกิจการของเทอร์มิสเตอร์อยู่ในระดับต่ำ โดยสรุปแล้วมันเป็นเรื่องยากที่จะต้องมีรูปแบบการได้รับอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูงและมีราคาต่ำ บทความนี้ได้นำไปสู่วิธีการเก็บอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูงและมีราคาต่ำซึ่งเหมาะสำหรับระบบการจัดการแบตเตอรี่พลังงานใหม่และสาขาอื่น ๆ