เหมาะสำหรับรถขุดความดันน้ำมันเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง 161-1704

ระบบการรับอุณหภูมิ BMS และวิธีการวัดโดยใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC

เทคโนโลยีสิทธิบัตรนี้เกี่ยวข้องกับการเก็บอุณหภูมิแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการเก็บอุณหภูมิ BMS ที่ใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC และวิธีการวัด

ปัจจุบันเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในด้านพลังงานใหม่ โดยเฉพาะระบบการจัดการแบตเตอรี่ของยานพาหนะพลังงานใหม่ ได้แก่ BMS ในปัจจุบัน เครื่องตรวจจับอุณหภูมิความต้านทาน (RTD) และเทอร์โมคัปเปิลรวมกับวงจรการวัดที่สอดคล้องกันมักจะใช้ในการรวบรวมอุณหภูมิ วงจรสุ่มตัวอย่างอุณหภูมิรวมถึงวิธีการแบ่งแรงดันความต้านทานและวิธีการกระตุ้นแหล่งกำเนิดกระแสคงที่ อย่างไรก็ตาม วิธีการข้างต้นมีข้อบกพร่องดังต่อไปนี้ 1. วงจรรับและประมวลผลสัญญาณอะนาล็อก RTD มีความซับซ้อนและมีราคาสูง พลังงานที่จำเป็นสำหรับเซ็นเซอร์ที่จะเปิดใช้งานจะทำให้อุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้น และเพิ่มข้อผิดพลาดในการวัดอุณหภูมิ ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายของโครงการนี้สูงและปริมาณวงจรของหน่วยการซื้อมีขนาดใหญ่ซึ่งไม่เอื้อต่อการย่อขนาด 2. เนื่องจากเทอร์โมคัปเปิลมีความไวต่ำ จึงจำเป็นต้องขยายสัญญาณที่รวบรวมด้วยแอมพลิฟายเออร์ออฟเซ็ตต่ำ นอกจากนี้ อุณหภูมิเชิงเส้นของเทอร์โมคัปเปิลไม่ดี ดังนั้นจึงจำเป็นต้องชดเชยวงจร ซึ่งจะเพิ่มข้อผิดพลาดในการสุ่มตัวอย่าง และลดความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่าง 3. ปัจจุบันวิธีการของเทอร์มิสเตอร์รวมกับการแบ่งแรงดันความต้านทานเป็นเรื่องปกติมากขึ้น เหตุผลหลักในการนำรูปแบบนี้มาใช้ก็คือ รูปแบบของเทอร์มิสเตอร์มีความหลากหลายและราคาต่ำ อย่างไรก็ตามความแม่นยำในการรับของเทอร์มิสเตอร์ต่ำ โดยสรุป เป็นเรื่องยากที่จะต้องใช้แผนการรับอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูงและต้นทุนต่ำ บทความนี้มุ่งเป้าไปที่ข้อบกพร่องของแผนการรับอุณหภูมิที่มีอยู่ โดยนำเสนอวิธีการตรวจวัดอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูงและต้นทุนต่ำ ซึ่งเหมาะสำหรับระบบการจัดการแบตเตอรี่พลังงานใหม่และสาขาอื่นๆ