เหมาะสำหรับ Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 อุปกรณ์เสริมน้ำมันเชื้อเพลิง

หากหน่วยการวัดเชื้อเพลิงได้รับความเสียหายการฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกตัดออกและปิดวาล์วโซลินอยด์ทางเข้าของน้ำมันเข้าอย่างสมบูรณ์ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้แรงดันรางน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

หน่วยวัดเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่แม่นยำมากและหากคุณมักจะใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อหน่วยวัดเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเบนซินสามารถกรองความชื้นและสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซินหากการใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซินที่ด้อยกว่าจะนำไปสู่ความชื้นหรือสิ่งสกปรกที่เพิ่มขึ้นในน้ำมันเบนซินซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายต่อหน่วยวัดเชื้อเพลิง

หน่วยวัดเชื้อเพลิงถูกติดตั้งในตำแหน่งไอดีของปั๊มน้ำมันความดันสูง ส่วนนี้สามารถปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและความดัน ส่วนนี้ถูกควบคุมโดย ECU หากหน่วยวัดแสงเชื้อเพลิงเสียหายไฟความผิดพลาดจะสว่างขึ้นบนแผงควบคุมและ ECU จะตัดการฉีดเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ หากความล้มเหลวนี้เกิดขึ้นขณะขับรถรถบรรทุกพ่วงจะต้องใช้ในขณะนี้

หน่วยวัดแสงเชื้อเพลิงยานยนต์หรือที่เรียกว่าวาล์วสัดส่วนการวัดเชื้อเพลิงเราสามารถมองเห็นได้ว่าเป็นก๊อกน้ำขนาดที่ปรับได้นั้นถูกติดตั้งในตำแหน่งทางเข้าของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงปรับโดย ECU และใช้ในการปรับปริมาณเชื้อเพลิงและค่าแรงดันเชื้อเพลิง

หน่วยวัดแสงของปั๊มน้ำมันเป็นวาล์วโซลินอยด์สัดส่วนซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสองชนิดจากโครงสร้างการออกแบบ: หนึ่งเป็นหน่วยวัดแสงแบบเปิดตามปกติและอีกหน่วยหนึ่งเป็นหน่วยวัดแสงปิดตามปกติ

1 โดยปกติแล้วหน่วยวัดแสงแบบเปิดส่วนใหญ่เหมาะสำหรับยานพาหนะขนส่ง เมื่อขดลวดควบคุมไม่ได้รับพลังงานหน่วยวัดเชื้อเพลิงจะถูกเปิดเพื่อให้การไหลสูงสุดของเชื้อเพลิงไปยังปั๊มน้ำมัน ECU เพิ่มขึ้นหรือลดปริมาณน้ำมันโดยการเปลี่ยนพื้นที่หน้าตัดของปั๊มน้ำมันความดันสูงด้วยสัญญาณชีพจร กล่าวโดยย่อ: วาล์วจะไม่ถูกปิดเมื่อไม่ได้เปิดใช้งานยิ่งกระแสมากเท่าไหร่วาล์วก็จะปิดมากขึ้นเท่านั้น!