เหมาะสำหรับ Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 การใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์

หากหน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย การฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกตัดออก และวาล์วโซลินอยด์วัดแสงทางเข้าน้ำมันจะปิดสนิท ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้แรงดันรางน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

หน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่แม่นยำมาก และหากคุณใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำเป็นประจำ ก็อาจทำให้หน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายได้ ตัวกรองน้ำมันเบนซินสามารถกรองความชื้นและสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซินได้ หากใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซินที่ด้อยกว่า จะส่งผลให้ความชื้นหรือสิ่งเจือปนในน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้หน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย

หน่วยวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการติดตั้งในตำแหน่งไอดีของปั้มน้ำมันแรงดันสูง ส่วนนี้สามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันได้ ส่วนนี้ควบคุมโดย ecu หากหน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย ไฟแสดงข้อผิดพลาดจะสว่างบนแผงหน้าปัด และ ECU จะตัดการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่เครื่องยนต์ หากความล้มเหลวนี้เกิดขึ้นขณะขับรถ จำเป็นต้องใช้รถบรรทุกพ่วงในเวลานี้

หน่วยวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์หรือที่เรียกว่าวาล์วสัดส่วนการวัดเชื้อเพลิงเราสามารถมองเห็นได้เป็น faucet ปรับขนาดได้โดยติดตั้งในตำแหน่งทางเข้าปั๊มน้ำมันแรงดันสูงปรับโดย ECU และใช้ในการปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าความดัน

หน่วยสูบจ่ายของปั้มน้ำมันเป็นวาล์วโซลินอยด์แบบสัดส่วน ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทจากโครงสร้างการออกแบบ: ประเภทหนึ่งคือหน่วยสูบจ่ายแบบเปิดตามปกติ และอีกประเภทหนึ่งคือหน่วยสูบจ่ายแบบปิดตามปกติ

1 หน่วยวัดแสงแบบเปิดปกติส่วนใหญ่เหมาะสำหรับยานพาหนะขนส่ง เมื่อไม่มีการจ่ายไฟคอยล์ควบคุม หน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิดขึ้นเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลไปยังปั๊มน้ำมันได้สูงสุด ECU เพิ่มหรือลดปริมาตรน้ำมันโดยการเปลี่ยนพื้นที่หน้าตัดของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงพร้อมสัญญาณพัลส์ กล่าวโดยย่อ: วาล์วจะไม่ถูกปิดเมื่อไม่ได้เปิดเครื่อง ยิ่งกระแสไฟฟ้ามากเท่าไร วาล์วก็จะยิ่งปิดมากขึ้นเท่านั้น!