เหมาะสำหรับ Jianghuai รถบรรทุกหนัก K6L เซ็นเซอร์ความดัน 7001482C1

การแนะนำทางเทคนิค

ระบบหล่อลื่นเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์ น้ำมันในกระทะน้ำมันจะถูกดูดออกโดยปั้มน้ำมันเพื่อสร้างแรงดันน้ำมันเพื่อให้เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกลไกก้านต่อข้อเหวี่ยงและชุดวาล์ว เมื่อเครื่องยนต์ทำงานระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์จะต้องมีแรงดันที่แน่นอน เมื่อแรงดันไม่เพียงพอและการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอ กลไกก้านข้อเหวี่ยงและรางวาล์วจะก่อให้เกิดแรงเสียดทานแบบแห้ง ซึ่งจะก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ ดังนั้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ จะสามารถจับแรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน เมื่อแรงดันมีน้อยเกินไป ข้อมูลจะถูกป้อนกลับไปยังระบบควบคุมทันที และระบบควบคุมสามารถใช้มาตรการเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์

แนวคิดการตระหนักรู้ทางเทคนิค

วัตถุประสงค์ของเทคโนโลยีนี้คือเพื่อให้มีเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันซึ่งมีข้อดีคือมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและใช้งานได้สะดวก เทคโนโลยีใช้รูปแบบทางเทคนิคดังต่อไปนี้: เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันประกอบด้วยน็อตอัด, เมมเบรนยืดหยุ่น, หมุดหมุนฐาน, แกนดันซ้าย, หมุดหมุน, ที่นั่งคงที่ด้านซ้าย, แกนดันขวา, ช่องด้านใน, ที่นั่งคงที่ด้านขวา ที่นั่งฉนวนด้านซ้าย ตัวดึงด้านซ้าย ก้านวาริสเตอร์ ตัวดึงด้านขวา ที่นั่งฉนวนด้านขวา ฐาน เปลือกซีบู และช่องด้านนอก เปลือกภายในมีเมมเบรนยืดหยุ่นซึ่งถูกบีบอัดด้วยน็อตอัด และน็อตอัดมีเกลียวพอดีกับเปลือก และเมมเบรนยืดหยุ่นแบ่งส่วนภายในของเปลือกออกเป็นช่องด้านในและช่องด้านนอก เมมเบรนยืดหยุ่นมีฐานและฐานมีรู มีการติดตั้งก้านกระทุ้งด้านซ้ายไว้ในเปลือก ปลายด้านหนึ่งของก้านกระทุ้งด้านซ้ายเชื่อมต่อกับที่นั่งคงที่ด้านซ้ายด้วยหมุดหมุนด้านซ้าย และปลายอีกด้านหนึ่งของก้านกระทุ้งด้านซ้ายเชื่อมต่อกับฐานด้วยหมุดหมุนฐาน มีการติดตั้งพัตเตอร์ด้านขวาไว้ในเปลือก ปลายด้านหนึ่งของพัตเตอร์ด้านขวาเชื่อมต่อกับฐานด้วยหมุดหมุนฐาน และปลายอีกด้านหนึ่งของพัตเตอร์ด้านขวาเชื่อมต่อกับที่นั่งคงที่ด้านขวาด้วยหมุดหมุนด้านซ้าย มีการติดตั้งก้านวาริสเตอร์ไว้ในเปลือก ปลายด้านหนึ่งของก้านวาริสเตอร์ถูกหุ้มไว้ในที่นั่งฉนวนด้านซ้าย และปลายอีกด้านของก้านวาริสเตอร์นั้นถูกหุ้มไว้ในที่นั่งฉนวนด้านขวา ปลายทั้งสองของก้านวาริสเตอร์ด้านนอกเชื่อมต่อกันด้วยตัวดึงด้านซ้ายและตัวดึงด้านขวา ควรเลือกฟิล์มยืดหยุ่นเป็นฟิล์มยืดหยุ่นและอ่อนนุ่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่าความต้านทานของแกนวาริสเตอร์จะแปรผันภายใต้การกระทำของแรงภายนอก