เหมาะสำหรับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันรถบรรทุก Volvo 20796744

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องถอดรหัสรถยนต์ ระดับวิศวกรรมของการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ระบบกลไกตามปกติเป็นเรื่องยากที่จะแก้ปัญหาการถอดรหัสบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดการทำงานของรถยนต์ และถูกแทนที่ด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หน้าที่ของเซ็นเซอร์คือการส่งสัญญาณไฟฟ้าเอาท์พุตที่เป็นประโยชน์ในเชิงปริมาณตามขนาดที่วัดได้ที่ระบุ กล่าวคือ เซ็นเซอร์จะแปลงปริมาณทางกายภาพและเคมี เช่น แสง เวลา ไฟฟ้า อุณหภูมิ ความดัน และก๊าซให้เป็นสัญญาณ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ เซ็นเซอร์จึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพทางเทคนิคของรถยนต์ รถยนต์ธรรมดามีเซ็นเซอร์ประมาณ 10-20 ตัว และมากกว่านั้นในรถยนต์หรูหรา เซ็นเซอร์เหล่านี้ส่วนใหญ่มีจำหน่ายในระบบควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมแชสซี และระบบควบคุมตัวถัง

เซ็นเซอร์สำหรับการควบคุมแชสซี

เซ็นเซอร์สำหรับการควบคุมแชสซีหมายถึงเซ็นเซอร์ที่กระจายอยู่ในระบบควบคุมเกียร์ ระบบควบคุมช่วงล่าง ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก พวกมันมีฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันในระบบที่แตกต่างกัน แต่หลักการทำงานของมันเหมือนกับในเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์มีประเภทต่อไปนี้เป็นหลัก:

1. เซ็นเซอร์ควบคุมเกียร์: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับควบคุมเกียร์อัตโนมัติที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จากข้อมูลที่ได้จากการตรวจจับเซ็นเซอร์ความเร็ว เซ็นเซอร์เร่งความเร็ว เซ็นเซอร์โหลดเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ และเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน ทำให้อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมจุดเปลี่ยนและล็อคทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิก ดังนั้น เพื่อให้มีกำลังสูงสุดและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด

2. เซ็นเซอร์ควบคุมระบบกันสะเทือน: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ความเร็ว, เซ็นเซอร์เปิดปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์เร่งความเร็ว, เซ็นเซอร์ความสูงของร่างกาย, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย ฯลฯ ตามข้อมูลที่ตรวจพบ ความสูงของยานพาหนะจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ และการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะ ท่าทางถูกระงับ เพื่อควบคุมความสะดวกสบาย การควบคุมเสถียรภาพ และเสถียรภาพในการขับขี่ของยานพาหนะ

3. เซ็นเซอร์ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์: ทำให้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของพวงมาลัยเพาเวอร์ตระหนักถึงการทำงานของพวงมาลัยแบบเบา ปรับปรุงลักษณะการตอบสนอง ลดการสูญเสียเครื่องยนต์ เพิ่มกำลังขับ และประหยัดเชื้อเพลิงตามเซ็นเซอร์ความเร็ว เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และเซ็นเซอร์แรงบิด

4. เซ็นเซอร์ป้องกันล้อล็อก: ตรวจจับความเร็วล้อตามเซ็นเซอร์ความเร็วเชิงมุมของล้อ และควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกเมื่ออัตราการลื่นของล้อแต่ละล้ออยู่ที่ 20% เพื่อให้มั่นใจในความคล่องตัวและ ความมั่นคงของยานพาหนะ