โซลินอยด์วาล์วชนิดเทอร์โมเซตติงชนิดพลาสติกขนาดเล็ก AN1024

วิธีการบัญชีสำหรับตัวเหนี่ยวนำมอเตอร์ ขดลวดเหนี่ยวนำ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า

1. วิธีการบัญชีตัวเหนี่ยวนำของมอเตอร์ บัญชีตัวเหนี่ยวนำของมอเตอร์ (บางทีอาจเป็นการบัญชีรีแอกแตนซ์ ความแตกต่างระหว่างทั้งสองคือความถี่เชิงมุมทางไฟฟ้าที่ 2×Txf) จะกำหนดการทำงานของมอเตอร์ ซึ่งเป็นพารามิเตอร์สำคัญสำหรับการวิเคราะห์และการออกแบบมอเตอร์

2. สำหรับมอเตอร์ที่มีช่องว่างอากาศสม่ำเสมอ เช่น มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส เนื่องจากศักย์แม่เหล็กและคลื่นความหนาแน่นแม่เหล็กมีรูปร่างเหมือนกัน จึงแตกต่างกันเพียงค่าคงที่การซึมผ่านของช่องว่างอากาศ ดังนั้นเฉพาะคลื่นความหนาแน่นแม่เหล็กเท่านั้นที่ต้องรวมเข้ากับ รับการเชื่อมโยงฟลักซ์และการเหนี่ยวนำ สำหรับมอเตอร์ที่มีช่องว่างอากาศไม่เท่ากัน เช่น มอเตอร์ซิงโครนัสและมอเตอร์แบบรีลัคแทนซ์แบบสวิตช์ คลื่นความหนาแน่นแม่เหล็กไม่เพียงขึ้นอยู่กับศักย์แม่เหล็กเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับรูปร่างของช่องว่างอากาศด้วย เนื่องจากช่องว่างอากาศไม่เท่ากัน การคำนวณค่าความเหนี่ยวนำจึงทำได้ยากยิ่งขึ้น ในขณะนี้สามารถเลือกได้สองวิธี วิธีหนึ่งคือวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ตราบใดที่แบบจำลองถูกสร้างขึ้น ซอฟต์แวร์จะคำนวณความหนาแน่นของแม่เหล็กและความเหนี่ยวนำ แต่บางครั้งก็จำเป็นต้องรู้วิธีแก้ปัญหาเชิงวิเคราะห์ของการเหนี่ยวนำซึ่งสะดวกสำหรับการวิเคราะห์เชิงคุณภาพของมอเตอร์ ในขณะนี้ สามารถใช้วิธีการวิเคราะห์ฟังก์ชันเปอร์เมียนซ์ที่เรียกว่าได้ วิธีการวิเคราะห์ฟังก์ชันการซึมผ่านคือการสลายตัวคลื่นแม่เหล็กนำช่องว่างอากาศโดยฟูริเยร์เพื่อให้ได้ค่าคงที่ คลื่นพื้นฐาน และคลื่นแม่เหล็กนำที่มีลำดับสูง ในการหาค่าสัมประสิทธิ์ฟูริเยร์ในฟังก์ชันค่าซึมผ่านของช่องว่างอากาศ จำเป็นต้องใช้วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์เพื่อตรวจสอบกลุ่มของกราฟค่าซึมผ่านของช่องว่างอากาศโดยเฉพาะ ด้วยการพิจารณาฟังก์ชันการซึมผ่านของช่องว่างอากาศ เราสามารถคำนวณความหนาแน่นแม่เหล็กของช่องว่างอากาศ = ศักย์แม่เหล็กของช่องว่างอากาศ × ฟังก์ชันการซึมผ่านของช่องว่างอากาศ เมื่อได้รับความหนาแน่นของสนามแม่เหล็กของช่องว่างอากาศ การเชื่อมโยงฟลักซ์และการเหนี่ยวนำสามารถคำนวณได้โดยวิธีการบูรณาการแบบเดียวกับของมอเตอร์สม่ำเสมอของช่องว่างอากาศ