Flying Bull (Ningbo) บริษัท เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ จำกัด

12V รถบรรทุก NOX เซ็นเซอร์ 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • OE:5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
  • สถานที่ต้นกำเนิด::เจ้อเจียงจีน
  • ชื่อแบรนด์::กระทิง Fyling
  • พิมพ์: :เซ็นเซอร์
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กผลิตภัณฑ์

    รายละเอียด

    ประเภทการตลาด:ผลิตภัณฑ์ร้อน 2019

    สถานที่กำเนิด:เจ้อเจียงจีน

    ชื่อแบรนด์:วัวบิน

    การรับประกัน:1 ปี

     

     

     

    พิมพ์:เซ็นเซอร์ความดัน

    คุณภาพ:คุณภาพสูง

    บริการหลังการขาย:การสนับสนุนออนไลน์

    บรรจุ:การบรรจุเป็นกลาง

    เวลาจัดส่ง:5-15 วัน

    การแนะนำผลิตภัณฑ์

    ความยุ่งเหยิงของคลื่นของเซ็นเซอร์ออกซิเจนเกิดจากกระบอกสูบที่มีการจุดระเบิดไม่ดี การจุดระเบิดที่ไม่ดีของเครื่องยนต์ทำให้เกิดความยุ่งเหยิงได้อย่างไร?

     

    เสี้ยนและความยุ่งเหยิงบนรูปคลื่นภายใต้เงื่อนไขของการจุดระเบิดที่ไม่ดีเกิดจากเวลาการเผาไหม้ครั้งเดียวหรือชุดของเหตุการณ์การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์หรือไม่มีการเผาไหม้ซึ่งนำไปสู่ส่วนออกซิเดชันที่มีประสิทธิภาพที่ใช้ในกระบอกสูบและออกซิเจนส่วนเกินที่เหลือไปยังท่อไอเสียและผ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจน เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงขององค์ประกอบออกซิเจนในก๊าซไอเสียมันจะสร้างแรงดันต่ำหรือเสี้ยนอย่างรวดเร็วและชุดของเสี้ยนความถี่สูงเหล่านี้จะเป็นสิ่งที่เรียกว่า "ความยุ่งเหยิง"

     

    การจุดระเบิดที่ไม่ดีประเภทต่าง ๆ ที่ผลิตเสี้ยน

     

    A) การจุดระเบิดที่ไม่ดีที่เกิดจากระบบจุดระเบิด (ตัวอย่างเช่นหัวเทียนที่เสียหายสายแรงดันไฟฟ้าสูงฝาครอบผู้จัดจำหน่ายหัวผู้จัดจำหน่ายขดลวดจุดระเบิดหรือปัญหาการจุดระเบิดหลักที่ส่งผลกระทบต่อกระบอกสูบเดี่ยวหรือกระบอกสูบคู่เดียว) โดยปกติแล้วออสซิลโลสโคปจุดระเบิดสามารถใช้เพื่อกำหนดปัญหาเหล่านี้หรือกำจัดความผิดพลาดเหล่านี้);

     

    b) การจุดระเบิดที่ไม่ดี (เหตุผลที่เป็นไปได้ต่าง ๆ ) ที่เกิดจากส่วนผสมที่อุดมไปด้วยที่ส่งไปยังกระบอกสูบคือประมาณ 13: 1 สำหรับอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศที่กำหนดของส่วนผสมที่เป็นอันตราย

     

    c) การจุดระเบิดที่ไม่ดี (สาเหตุที่เป็นไปได้ต่าง ๆ ) ที่เกิดจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศบางเกินไปที่ส่งไปยังกระบอกสูบคือ 17: 1 สำหรับส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศที่เป็นอันตราย

     

    D) การจุดระเบิดที่ไม่ดีเกิดจากแรงดันทรงกระบอกซึ่งเกิดจากปัญหาทางกลลดความดันของส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศก่อนที่จะจุดระเบิดและไม่สามารถสร้างความร้อนได้เพียงพอซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเผาไหม้และเพิ่มปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสีย (เช่นการเผาวาล์ว, การแตกหักของแหวนลูกสูบหรือการสึกหรอ, การสึกหรอของลูกเบี้ยว, การติดวาล์ว ฯลฯ );

     

    e) หนึ่งกระบอกหรือกระบอกสูบหลายกระบอกมีข้อบกพร่องที่เกิดจากการรั่วไหลของสูญญากาศซึ่งสามารถกำหนดได้โดยการเพิ่มโพรเพนลงในพื้นที่รั่วไหลสูญญากาศที่สงสัย ดูว่ารูปคลื่นของออสซิลโลสโคปจะกลายเป็นสัญญาณมากขึ้นและจุดสูงสุดจะหายไปเนื่องจากการเพิ่มโพรเพน เมื่อส่วนผสมเข้าสู่กระบอกสูบเนื่องจากการรั่วไหลของสูญญากาศที่เกี่ยวข้องกับหนึ่งกระบอกหรือกระบอกสูบหลายตัวเกิน 17: 1 การจุดระเบิดที่ไม่ดีเกิดจากการรั่วไหลของสูญญากาศเกิดขึ้น

    ภาพผลิตภัณฑ์

    1688712677242

    รายละเอียดของ บริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของ บริษัท

    1685178165631

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1684324296152

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง