Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

เซ็นเซอร์ NOX รถบรรทุก 12V 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • OE:5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
  • แหล่งกำเนิดสินค้า: :เจ้อเจียงประเทศจีน
  • ชื่อแบรนด์: :กระทิงบิน
  • พิมพ์: :เซนเซอร์
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียด

    ประเภทการตลาด:สินค้ายอดนิยม 2019

    สถานที่กำเนิด:เจ้อเจียงประเทศจีน

    ชื่อแบรนด์:กระทิงบิน

    การรับประกัน:1 ปี

     

     

     

    พิมพ์:เซ็นเซอร์ความดัน

    คุณภาพ:คุณภาพสูง

    มีบริการหลังการขาย:การสนับสนุนออนไลน์

    การบรรจุ:บรรจุเป็นกลาง

    เวลาจัดส่ง:5-15 วัน

    แนะนำผลิตภัณฑ์

    ความยุ่งเหยิงของรูปคลื่นของเซ็นเซอร์ออกซิเจนเกิดจากกระบอกสูบที่มีการจุดระเบิดไม่ดี การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ไม่ดีทำให้เกิดเกะกะได้อย่างไร?

     

    เสี้ยนและความเกะกะบนรูปคลื่นภายใต้สภาวะการจุดระเบิดที่ไม่ดีนั้นเกิดจากเวลาการเผาไหม้ครั้งเดียวหรือเหตุการณ์การเผาไหม้ต่อเนื่องกันโดยการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์หรือไม่มีเลย ซึ่งนำไปสู่ส่วนออกซิเดชันที่มีประสิทธิภาพที่ใช้ในกระบอกสูบ และออกซิเจนส่วนเกินที่เหลือจะไปที่ ท่อไอเสียและผ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจน เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงขององค์ประกอบออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เซ็นเซอร์จะทำให้เกิดแรงดันหรือเสี้ยนต่ำอย่างรวดเร็ว และชุดของเสี้ยนความถี่สูงเหล่านี้จะก่อให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า "เกะกะ"

     

    การจุดระเบิดที่ไม่ดีประเภทต่างๆ ที่ทำให้เกิดเสี้ยน

     

    A) การจุดระเบิดไม่ดีที่เกิดจากระบบจุดระเบิด (เช่น หัวเทียนเสียหาย, สายไฟฟ้าแรงสูง, ฝาครอบตัวจ่ายไฟ, หัวจ่ายไฟ, คอยล์จุดระเบิด หรือปัญหาการจุดระเบิดหลักที่ส่งผลต่อกระบอกสูบเดี่ยวหรือกระบอกสูบคู่เท่านั้น) โดยปกติแล้วออสซิลโลสโคปแบบจุดระเบิดสามารถใช้เพื่อระบุปัญหาเหล่านี้หรือกำจัดข้อผิดพลาดเหล่านี้)

     

    B) การจุดระเบิดไม่ดี (สาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการ) ที่เกิดจากส่วนผสมเข้มข้นที่ส่งไปยังกระบอกสูบคือประมาณ 13: 1 สำหรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของส่วนผสมที่เป็นอันตราย

     

    C) การจุดระเบิดไม่ดี (สาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการ) ที่เกิดจากส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงบางเกินไปที่ส่งไปยังกระบอกสูบคือ 17: 1 สำหรับส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงที่เป็นอันตรายที่กำหนด

     

    D) การจุดระเบิดที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากแรงดันในกระบอกสูบซึ่งเกิดจากปัญหาทางกล จะทำให้ความดันของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศลดลงก่อนการจุดระเบิด และไม่สามารถสร้างความร้อนได้เพียงพอ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเผาไหม้และเพิ่มปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสีย (เช่นวาล์วไหม้ แหวนลูกสูบแตกหรือสึกหรอ การสึกหรอของลูกเบี้ยว วาล์วติด ฯลฯ)

     

    E) กระบอกสูบหนึ่งกระบอกหรือหลายกระบอกสูบมีข้อบกพร่องที่เกิดจากการรั่วไหลของสุญญากาศ ซึ่งสามารถระบุได้โดยการเติมโพรเพนในบริเวณที่สงสัยว่ามีการรั่วไหลของสุญญากาศ (ใบพัดไอดี แผ่นท่อร่วมไอดี ท่อสุญญากาศ ฯลฯ) ดูว่าเมื่อใดรูปคลื่นของออสซิลโลสโคปกลายเป็นสัญญาณมากขึ้นและค่าพีคหายไปเนื่องจากการเติมโพรเพน เมื่อส่วนผสมเข้าสู่กระบอกสูบเนื่องจากการรั่วไหลของสุญญากาศที่เกี่ยวข้องกับกระบอกสูบเดียวหรือหลายกระบอกสูบเกิน 17: 1 การจุดระเบิดที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากการรั่วไหลของสุญญากาศจะเกิดขึ้น

    รูปภาพสินค้า

    1688712677242

    รายละเอียดบริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของบริษัท

    1685178165631

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1684324296152

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง