ใช้ได้กับรถขุด PC60-7 วาล์วระบายวาล์วควบคุมไฮดรอลิก 709-20-52300
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วาล์วระบายหลักได้รับการติดตั้งที่ปลายด้านบนและด้านล่างของวาล์วควบคุมหลัก ด้านบนหนึ่งอันและด้านล่างหนึ่งอัน วาล์วจะตั้งค่าแรงดันสูงสุดเพื่อให้ระบบไฮดรอลิกทั้งหมดทำงาน เมื่อความดันของระบบเกินความดันที่ตั้งไว้ของวาล์วระบายหลัก วาล์วระบายหลักจะเปิดวงจรน้ำมันของถังส่งคืนเพื่อล้นน้ำมันไฮดรอลิกกลับไปยังถังเพื่อปกป้องระบบไฮดรอลิกทั้งหมดและหลีกเลี่ยงแรงดันน้ำมันที่มากเกินไป
มันทำงานอย่างไร:
1. แรงดันปั๊ม PP เพิ่มขึ้น
2 มากกว่า 355 กก./ซม.2 (380 กก./ซม.2 เมื่อแรงดันน้ำมันนักบินเปิด)
3. ปั๊มแรงดันเพื่อดันหัวยก (2) เพื่อเอาชนะสปริง (1) แรงดันขึ้น;
④ รูเล็กๆ (เพียง φ0.5) ในลูกสูบ (3) เริ่มมีการไหลของน้ำมัน
⑤ ลูกสูบ (3) ถูกดันขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง (ด้านล่างมาก ด้านบนเล็ก)
⑥ ดันน้ำมันกลับไปที่ถัง
⑦ แรงดันปั๊มลดลงเหลือ 355 กก./ซม.2 (380 กก./ซม.2 เมื่อแรงดันน้ำมันไพล็อตเปิด)
เมื่อแรงดันปั๊มน้อยกว่า 355กก./ซม.2:
1 หัวยก (2) ถูกปิดภายใต้แรงกดของสปริง (1)
ไม่มีน้ำมันไหลเข้ารูเล็ก ๆ ในลูกสูบ (3);
3 ความแตกต่างของแรงดันระหว่างปลายทั้งสองของลูกสูบ (3) คือ 0 และจะกลับมาภายใต้การกระทำของแรงสปริงและแรงดันน้ำมัน
④ น้ำมันแรงดันถูกตัดการเชื่อมต่อจากเส้นทางถัง
⑤สามารถรักษาแรงดันปั๊มได้