ใช้ได้กับ Mercedes-Benz 722.9 722.8 วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า 0260130035 0260130034 2202271098
1. มีการนำซีลแบบกระชับตัวเองมาใช้
◆ โดยทั่วไป เมื่อวาล์วขนถ่ายแรงดันสูงพิเศษทำงาน แผ่นดิสก์จะถูกดันขึ้นด้านบนภายใต้การกระทำของแรงดันปานกลางยิ่งความดันในระบบสูง แรงผลักดันก็จะสูงขึ้น และความดันจำเพาะของพื้นผิวซีลก็จะยิ่งต่ำลงนอกจากนี้ เมื่อปิดวาล์ว แรงดันควบคุมจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อบ่าวาล์ว ซึ่งจะทำให้พื้นผิวการซีลเสียหายได้ง่ายและลดอายุการใช้งานของวาล์ววาล์วระบายแรงดันสูงพิเศษแบบขันแน่นในตัวพร้อมเบาะรองนั่งแบบถอดเปลี่ยนได้ แผ่นดิสก์ของวาล์วไม่ได้ถูกล้างด้วยตัวกลางโดยตรง ซึ่งช่วยลดการสึกหรอจากการกัดเซาะเมื่อปิดวาล์ว แผ่นดิสก์จะกระทำโดยแรงยืดหยุ่นของสปริงขนาดเล็กเท่านั้น ซึ่งทำให้ผลกระทบของแผ่นดิสก์บนบ่าวาล์วมีขนาดเล็กมากและพื้นผิวการปิดผนึกไม่เสียหายง่าย จึงช่วยยืดอายุการใช้งาน ของวาล์วเนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและการทำงานที่เชื่อถือได้ จึงทำให้วาล์วมีเสถียรภาพเมื่อทำงานภายใต้แรงดันสูงพิเศษ
2. นำแผ่นดิสก์ลิ่มมาใช้
จากการวิเคราะห์ทางกล เนื่องจากวาล์วทรงกรวยเป็นคานยื่นออกมาจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดการสั่นสะเทือนและการแตกหักเมื่อยล้าภายใต้ผลกระทบของของไหลแรงดันสูงและความเร็วสูงและการสั่นสะเทือนความถี่สูงแกนวาล์วของวาล์วลิ่มเกิดขึ้นจากการตัดแกนวาล์วกระบอกสูบบนระนาบเอียง ซึ่งเทียบเท่ากับลำแสงที่รองรับง่ายๆ จากมุมมองเชิงกลเนื่องจากปลายล่างของแผ่นดิสก์อยู่ใกล้กับบ่าวาล์ว การสั่นสะเทือนของแผ่นดิสก์จึงมีน้อยมากหรือเกิดขึ้นได้ยาก ดังนั้นเมื่อเทียบกับวาล์วรูปกรวย วาล์วลิ่มจึงมีเสถียรภาพที่ดีกว่าระหว่างการทำงาน
นอกจากนี้ บ่าวาล์วและทางออกวาล์วยังได้รับการออกแบบให้เป็นหัวฉีด Venturi ซึ่งสามารถลดการเกิดโพรงอากาศและการระเหยแบบแฟลชได้การติดตั้งรูจำกัดการไหลด้านหน้าหรือด้านหลังวาล์วสามารถดูดซับส่วนหนึ่งของแรงดันตก ลดแรงดันตกก่อนและหลังวาล์ว และทำให้โพรงอากาศอ่อนลงหากมีการระเหยแบบแฟลช การใช้ทิศทางการไหลออกด้านล่างใกล้จะไม่ใช่เรื่องง่ายการใช้โครงสร้างใหม่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงอายุการใช้งานของวาล์วแรงดันน้ำของวาล์วระบายแรงดันสูงพิเศษอย่างไรก็ตาม ยิ่งความดันสูง โครงสร้างก็จะยิ่งเรียบง่ายขึ้นเท่านั้น
