Flying Bull (Ningbo) บริษัท เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ จำกัด

ตัวกรองอากาศ EPV2 ซีรีส์นิวเมติกสัดส่วนอิเล็กทรอนิกส์สัดส่วน

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • แบบอย่าง:EPV2
  • การจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์:การติดตั้งแบบนิวเมติก
  • การตรวจสอบวิดีโอออกมา:ที่ให้ไว้
  • รายงานการทดสอบเครื่องจักร:ที่ให้ไว้
  • พิมพ์:การติดตั้งแบบนิวเมติก
  • ประเภทการตลาด:ผลิตภัณฑ์ใหม่ 2020
  • สถานที่กำเนิด:เจ้อเจียงจีน
  • ชื่อแบรนด์:วัวบิน
  • การรับประกัน:1 ปี
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กผลิตภัณฑ์

    รายละเอียด

    แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ: ตั้งค่าความดัน +0.1mpa
    หมายเลขรุ่น: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
    ตั้งช่วงความดัน: 0.005 ~ 0.5mpa
    สัญญาณอินพุตประเภทปัจจุบัน: dc4 ~ 20ma, dc0 ~ 20ma
    ประเภทแรงดันไฟฟ้าอินพุต: DC0-5V, DC0-10V
    เอาต์พุตสัญญาณเอาต์พุตเอาต์พุต: NPN, PNP
    DC: 24V 10%
    DC: 24V น้อยกว่า 1.2A
    อินพุตอิมพีแดนซ์ประเภทปัจจุบัน: 250Ωน้อยกว่า
    ประเภทแรงดันไฟฟ้าความต้านทานอินพุต: ประมาณ6.5kΩ
    อินพุตที่ตั้งไว้ล่วงหน้า: DC24VTYPE: ประมาณ 4.7K
    เอาต์พุตแบบอะนาล็อก: "DC1-5V (ความต้านทานโหลด: 1KΩmoreกว่า)
    DC4-20MA (ความต้านทานโหลด: 250KΩlessมากกว่า
    ความแม่นยำในการส่งออกภายใน 6%(FS) "
    เชิงเส้น: 1%FS
    ซบเซา: 0.5%FS
    ความสามารถในการทำซ้ำ: 0.5%FS
    ลักษณะอุณหภูมิ: 2%FS
    ความแม่นยำของการแสดงผลแรงดัน: 2%FS
    การสำเร็จการแสดงผลการแสดงผลแรงดัน: 1000graduation
    อุณหภูมิแวดล้อม: 0-50 ℃
    เกรดการป้องกัน: IP65

    ความสามารถในการจัดหา

    หน่วยขาย: รายการเดียว
    ขนาดแพ็คเกจเดี่ยว: 7x4x5 ซม.
    น้ำหนักขั้นต้นเดียว: 0.300 กก.

    การแนะนำผลิตภัณฑ์

    วาล์วสัดส่วนไฟฟ้าคือการตระหนักถึงการควบคุมการไหลของการไหลของการควบคุมด้วยการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าควบคุมได้ประกอบด้วยช่องระบายอากาศและวาล์วโซลินอยด์สวิตช์ควบคุมไอเสีย, เซ็นเซอร์ตรวจจับความดันและวงจรควบคุม เมื่อมีสัญญาณอินพุตวาล์วโซลินอยด์ไอดีจะถูกเปิดวาล์วโซลินอยด์ไอเสียจะถูกปิดวาล์วหลักจะส่งอากาศไปยังห้องนักบินและแกนวาล์วหลักจะเคลื่อนที่ลงไปที่ความดันรอง

    การแก้ไขหลักการโครงสร้าง

     

     

    เมื่อสัญญาณอินพุตเพิ่มขึ้นวาล์วนำร่อง 1 ของวาล์วโซลินอยด์สำหรับการจ่ายอากาศจะถูกย้อนกลับและวาล์วนักบินโซลินอยด์สำหรับไอเสียอากาศอยู่ในสถานะรีเซ็ตจากนั้นแรงดันอากาศจะเข้าสู่ห้องนักบิน 5 จากพอร์ต SUP ผ่านวาล์ว 1 Diaphragm 2 เปิดออกและปิดวาล์วไอเสีย 3 ทำให้เกิดความดันเอาท์พุท ความดันเอาต์พุตนี้ถูกป้อนกลับไปยังวงจรควบคุม 8 ผ่านเซ็นเซอร์ความดัน 6 ที่นี่ความดันเอาต์พุตจะถูกเปรียบเทียบกับค่าเป้าหมายอย่างรวดเร็วจนกว่าจะเป็นสัดส่วนกับสัญญาณอินพุตเพื่อให้แรงดันเอาต์พุตเปลี่ยนสัดส่วนสัญญาณอินพุต เนื่องจากไม่มีกลไกที่ทำให้ยุ่งเหยิงของหัวฉีดวาล์วจึงไม่รู้สึกถึงสิ่งสกปรกและมีความน่าเชื่อถือสูงการแก้ไขหลักการที่สำคัญ

     

     

    เมื่อสัญญาณอินพุตเพิ่มขึ้นวาล์วนำร่อง 1 ของวาล์วโซลินอยด์สำหรับการจ่ายอากาศจะถูกย้อนกลับและวาล์วนักบินโซลินอยด์สำหรับไอเสียอากาศอยู่ในสถานะรีเซ็ตจากนั้นแรงดันอากาศจะเข้าสู่ห้องนักบิน 5 จากพอร์ต SUP ผ่านวาล์ว 1 Diaphragm 2 เปิดออกและปิดวาล์วไอเสีย 3 ทำให้เกิดความดันเอาท์พุท ความดันเอาต์พุตนี้ถูกป้อนกลับไปยังวงจรควบคุม 8 ผ่านเซ็นเซอร์ความดัน 6 ที่นี่ความดันเอาต์พุตจะถูกเปรียบเทียบกับค่าเป้าหมายอย่างรวดเร็วจนกว่าจะเป็นสัดส่วนกับสัญญาณอินพุตเพื่อให้แรงดันเอาต์พุตเปลี่ยนสัดส่วนสัญญาณอินพุต เนื่องจากไม่มีกลไกการทำของหัวฉีดวาล์วจึงไม่รู้สึกถึงสิ่งสกปรกและมีความน่าเชื่อถือสูง

     

    ภาพผลิตภัณฑ์

    141

    รายละเอียดของ บริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของ บริษัท

    1685428788669

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1684324296152

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง