วาล์วคาร์ทริดจ์วาล์วสองตำแหน่งแบบไฮดรอลิกสองตำแหน่ง SV12-20

คำอธิบายการทำงาน

โซลินอยด์ขับเคลื่อนด้วยโซลินอยด์ 2 ทางปิดโดยปกติแล้ววาล์วคาร์ทริดจ์ไฮดรอลิกที่ทำจากกันวาล์วที่ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นวาล์วป้องกันโหลดในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการการรั่วไหลภายในต่ำ

ดำเนินงาน

ในระหว่างการใช้พลังงานความล้มเหลว SV12-20X ทำหน้าที่เป็นวาล์วตรวจสอบทำให้ของเหลวไหลจากพอร์ต 1 ไปยังพอร์ต 2 ในขณะที่ป้องกันการไหลย้อนกลับ เมื่อมีพลังให้ยกเส้นทางการไหลจากพอร์ต 2 เป็นพอร์ต 1 ของวาล์ว ในโหมดนี้การไหลจาก 1 ถึง 2 มี จำกัด อย่างเคร่งครัด

ลักษณะ

ขดลวดที่ได้รับการจัดอันดับอย่างต่อเนื่อง ที่นั่งวาล์วแข็งอายุการใช้งานที่ยาวนานและการรั่วไหลต่ำ แรงดันขดลวดและการเลิกจ้างเป็นตัวเลือก โครงสร้างเกราะเปียกที่มีประสิทธิภาพ ตลับหมึกเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ใช้แทนกันได้ การออกแบบคอยล์อินทิกรัล ตัวเลือกการแทนที่ด้วยตนเอง ขดลวดอิเล็กทรอนิกส์กันน้ำเสริมระดับการป้องกันสูงถึง IP69K โพรงที่มีประสิทธิภาพ N-ring กับ NBR

มีท่อมากมายที่ใช้ในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก ตามความดันในการทำงานที่แตกต่างกันและตำแหน่งการประกอบวาล์วล้นทางเดียวจะถูกปรับแต่งด้วยท่อไร้รอยต่อท่อทองแดงปรับอากาศท่อแรงดันสูงท่อไนล่อนและท่อลวดเหล็ก

ในกระบวนการทั้งหมดของระบบส่งกำลังไฮดรอลิกเราควรให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์เสมอ หากท่อของผู้ผลิตวาล์วโซลินอยด์ในหนิงโบ (โดยเฉพาะท่อลวดเหล็ก) จะประกอบขึ้นอย่างไม่มีหลักวิทยาศาสตร์พวกเขาจะเปลี่ยนรูปได้ง่ายเนื่องจากความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุการรั่วไหลของน้ำมัน ดังนั้นท่อลวดเหล็กควรมีปริมาตรประมาณ 30% เมื่อประกอบเป็นเส้นตรงเพื่อรวมการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมความต้านทานแรงดึงและการสั่นสะเทือนของสายยางเหล็ก ท่อแรงดันสูงควรหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงและก๊าซกัดกร่อนอย่างต่อเนื่อง เมื่อพบการแคร็กการชุบแข็งหรือการบรรจุอย่างจริงจังจะต้องรื้อถอนทันที หากมีท่อลวดเหล็กจำนวนมากในระบบควรประกอบที่แขวนสปริงทุกด้านและแยกออกจากกันหรือแยกกันด้วยแผ่นยางเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนในท่อ