วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวสองทางไฮดรอลิกสองตำแหน่ง SV12-20
รายละเอียด
วัสดุซับ:โลหะผสมเหล็ก
วัสดุปิดผนึก:โลหะหนัก
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:tหนึ่ง
ทิศทางการไหล:ทางเดียว
อุปกรณ์เสริม:ม้วน
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
ประเภทของไดรฟ์:แม่เหล็กไฟฟ้า
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
การแนะนำสินค้า
รายละเอียดการทำงาน
วาล์วคาร์ทริดจ์ไฮดรอลิกแบบเกลียวขับเคลื่อนด้วยโซลินอยด์ 2 ทาง ปกติปิด แบบก้าน ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นวาล์วป้องกันโหลดในการใช้งานที่ต้องการการรั่วไหลภายในต่ำ
ดำเนินงาน
ในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ SV12-20X ทำหน้าที่เป็นเช็ควาล์ว ช่วยให้ของเหลวไหลจากพอร์ต 1 ไปยังพอร์ต 2 ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการไหลย้อนกลับเมื่อมีพลังงาน ให้ยกเส้นทางการไหลจากพอร์ต 2 ไปยังพอร์ต 1 ของวาล์วในโหมดนี้ การไหลจาก 1 ถึง 2 จะถูกจำกัดอย่างเคร่งครัด
ลักษณะเฉพาะ
คอยล์รับภาระต่อเนื่องบ่าวาล์วแข็ง อายุการใช้งานยาวนานและการรั่วซึมต่ำแรงดันไฟฟ้าคอยล์เสริมและการสิ้นสุดโครงสร้างกระดองเปียกที่มีประสิทธิภาพตลับหมึกสามารถเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าได้การออกแบบคอยล์แบบรวมตัวเลือกการแทนที่ด้วยตนเองขดลวดอิเล็กทรอนิกส์กันน้ำเสริม ระดับการป้องกันสูงถึง IP69Kโพรงที่คุ้มค่าแหวน N พร้อม NBR
มีท่อจำนวนมากที่ใช้ในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกตามแรงดันการทำงานและตำแหน่งการประกอบที่แตกต่างกัน วาล์วน้ำล้นทางเดียวถูกปรับแต่งด้วยท่อไร้ตะเข็บ ท่อทองแดงสำหรับเครื่องปรับอากาศ ท่อแรงดันสูง ท่อไนลอน และท่อลวดเหล็ก
ในกระบวนการทั้งหมดของระบบส่งกำลังไฮดรอลิก เราควรใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์เสมอหากท่อของผู้ผลิตโซลินอยด์วาล์วในหนิงโป (โดยเฉพาะท่อลวดเหล็ก) ประกอบขึ้นโดยไม่ได้ตามหลักวิทยาศาสตร์ ท่อเหล่านั้นอาจเสียรูปได้ง่ายเนื่องจากความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุน้ำมันรั่วดังนั้นท่อลวดเหล็กควรมีปริมาตรประมาณ 30% เมื่อประกอบเป็นเส้นตรง เพื่อรวมการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม ความต้านทานแรงดึง และการสั่นสะเทือนของท่อลวดเหล็กท่อแรงดันสูงควรหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงและก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอย่างต่อเนื่องเมื่อพบการแตกร้าว การแข็งตัว หรือถุงอย่างรุนแรง จะต้องรื้อถอนทันทีหากมีท่อเหล็กลวดจำนวนมากในระบบ ควรประกอบและยึดไม้แขวนสปริงทุกด้านแยกกันหรือแยกจากกันด้วยแผ่นยางเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนของท่อ