วาล์วทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้าแบบปิดปกติ SV08-22

ความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของวาล์วสวิตชิ่งและวาล์วควบคุม ความล้มเหลวทั่วไปคือโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงาน ดังนั้นจึงควรตรวจสอบจากประเด็นต่อไปนี้:

1. หากขั้วต่อของโซลินอยด์วาล์วหลวมหรือตัวเชื่อมต่อหลุดออกไป โซลินอยด์วาล์วอาจไม่ถูกไฟฟ้า แต่สามารถขันขั้วต่อให้แน่นได้

2. หากคอยล์โซลินอยด์วาล์วไหม้ ให้ถอดสายไฟของโซลินอยด์วาล์วออกแล้ววัดด้วยมัลติมิเตอร์ หากวงจรเปิดอยู่ ขดลวดโซลินอยด์วาล์วจะไหม้ เหตุผลก็คือคอยล์ชื้นส่งผลให้ฉนวนไม่ดีและสนามแม่เหล็กรั่ว ส่งผลให้กระแสในคอยล์ร้อนเกินและเกิดการเผาไหม้ จึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้น้ำฝนเข้าไปในโซลินอยด์วาล์ว นอกจากนี้สปริงยังแข็งเกินไป แรงปฏิกิริยามากเกินไป จำนวนรอบของคอยล์น้อยเกินไป และแรงดูดไม่เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้คอยล์ไหม้ได้ ในกรณีฉุกเฉิน สามารถเปลี่ยนปุ่มแมนนวลบนคอยล์จากตำแหน่ง "0" ในการทำงานปกติเป็นตำแหน่ง "1" เพื่อเปิดวาล์วได้

3. โซลินอยด์วาล์วติดอยู่: ระยะห่างพอดีระหว่างปลอกสปูลและแกนวาล์วของโซลินอยด์วาล์วมีขนาดเล็กมาก (น้อยกว่า 0.008 มม.) ซึ่งโดยทั่วไปจะประกอบเป็นชิ้นเดียว เมื่อมีสิ่งเจือปนทางกลหรือมีน้ำมันหล่อลื่นน้อยเกินไป ก็อาจติดได้ง่าย วิธีการรักษาสามารถใช้แทงลวดเหล็กจากรูเล็ก ๆ ในหัวเพื่อให้เด้งกลับได้ วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานคือการถอดโซลินอยด์วาล์ว ถอดแกนวาล์วและปลอกแกนวาล์วออก แล้วทำความสะอาดด้วย CCI4 เพื่อให้แกนวาล์วเคลื่อนที่อย่างยืดหยุ่นในปลอกวาล์ว เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน ควรให้ความสนใจกับลำดับการประกอบและตำแหน่งการเดินสายภายนอกของแต่ละส่วนประกอบ เพื่อประกอบกลับเข้าที่และเดินสายอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่ารูสเปรย์น้ำมันของเครื่องพ่นละอองน้ำมันอุดตันหรือไม่ และน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่

4. อากาศรั่ว: อากาศรั่วจะทำให้แรงดันอากาศไม่เพียงพอทำให้เปิดปิดวาล์วบังคับได้ยาก สาเหตุคือปะเก็นซีลชำรุดหรือวาล์วสไลด์สึก ส่งผลให้อากาศรั่วซึมหลายช่อง เมื่อจัดการกับความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วของระบบสวิตช์ เราควรเลือกโอกาสที่เหมาะสมในการจัดการกับมันเมื่อโซลินอยด์วาล์วหมดพลังงาน หากไม่สามารถจัดการได้ภายในช่องว่างการสลับ เราสามารถระงับระบบสวิตช์และจัดการอย่างใจเย็นได้