ตัวควบคุมวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวไฮดรอลิก RV10/12-22AB

ประการแรก สาเหตุของความล้มเหลวในการควบคุมแรงดันวาล์วระบาย

1. แรงขันล่วงหน้าของสปริงยังไม่ถึงฟังก์ชันการปรับ ซึ่งทำให้สปริงสูญเสียความยืดหยุ่น

2. คอยล์ในรีเลย์แรงดันแตกต่างถูกไฟไหม้หรือมีการสัมผัสไม่ดี

3. ตัวชี้ของเกจวัดความดันเบี่ยงเบน ส่งผลให้แรงดันไม่ถูกต้อง

4 ความดันควบคุมการเปลี่ยนรูปสปริงวาล์วหรือการแตกหักและความผิดพลาดอื่น ๆ

ประการที่สอง วิธีแก้ปัญหาความล้มเหลวในการควบคุมแรงดันวาล์วระบาย

1. ควรปรับแรงขันล่วงหน้าของสปริงเมื่อควบคุมแรงกดตามสถานการณ์จริง วงล้อจักรสามารถหมุนไปจนสุดได้เมื่อสปริงถูกบีบอัดอย่างน้อย 10-15 มม.หากแรงดันเพิ่มขึ้น แสดงว่าแรงขันล่วงหน้ามีน้อยเกินไป และจำเป็นต้องปรับใหม่อีกครั้ง

2. หากความดันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนด สามารถปรับวาล์วระบายน้ำล้นได้จนกว่าจะถึงค่าที่ระบุประการที่สามคือการปรับการเสียรูปหรือการแตกหักของสปริง ดังนั้นจึงสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนสปริงใหม่เท่านั้น

ความล้มเหลวของการควบคุมวาล์วระบายจะมีผลกระทบอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์อยู่ในสถานะโหลดสูงเมื่อพบว่าวาล์วระบายไม่ทำงาน ขั้นตอนแรกที่ต้องทำคือลดความดันลงแล้วแก้ไขข้อบกพร่องอีกครั้ง เพื่อให้สามารถกลับมาทำงานตามปกติได้อีกครั้งหลังจากผ่านไปหลายครั้ง

1. ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ปีกผีเสื้อรั่วน้ำมันหรือไม่: หากมีการรั่วไหลอาจเป็นไปได้ว่าแหวนซีลระหว่างแกนวาล์วและบ่าวาล์วของวาล์วปีกผีเสื้อเสียหายส่งผลให้การซีลไม่ดี

2. ตรวจสอบสิ่งสกปรกบนพื้นผิวซีลของปีกผีเสื้อ: หากมีสิ่งเจือปนติดสปริงหรือทำให้แกนวาล์วชนกับพื้นผิวซีลของบ่าวาล์วในระหว่างการควบคุมปริมาณ ก็จะทำให้การควบคุมปริมาณล้มเหลวเช่นกัน

3. ตรวจสอบความหยาบผิวของปีกผีเสื้อ: เมื่อความหยาบผิวของปีกผีเสื้อไม่เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน ง่ายต่อการลดพื้นที่หน้าตัดของช่อง ลดอัตราการไหล และทำให้เกิดการอุดตัน

4. เมื่อวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียวไม่สามารถปรับการไหลได้ ชิ้นปีกผีเสื้อควรกราวด์ก่อน

5. ตรวจสอบว่าตำแหน่งการติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียวถูกต้องหรือไม่หากไม่ถูกต้อง ให้คำนวณสภาพการทำงานของไฮดรอลิกอีกครั้ง และกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการไหลหลังจากคำนวณสภาพการทำงานของไฮดรอลิกและความสมดุลของไฮดรอลิกอีกครั้ง ให้กำหนดระดับแรงดันตามผลการคำนวณและเลือกรุ่นวาล์วปีกผีเสื้อที่เหมาะสม