เหมาะสำหรับ Citroen Triumph AL4 Transmission โซลินอยด์วาล์ว

1) พารามิเตอร์ควบคุมหลักสำหรับการเลือกวาล์วโซลินอยด์คือ เส้นผ่านศูนย์กลาง การออกแบบความดันที่กำหนด ช่วงอุณหภูมิที่อนุญาตของตัวกลางและขนาดส่วนต่อประสาน

2) โซลินอยด์วาล์วใช้แม่เหล็กไฟฟ้าในการดันวาล์วเพื่อเปิดและปิด ซึ่งโดยปกติจะใช้ในการควบคุมสองตำแหน่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำกว่า 40 มม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อ ตัด หรือเปลี่ยนเส้นทางก๊าซและเส้นทางของเหลว

3) ประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วเป็นหนึ่งในดัชนีหลักในการประเมินคุณภาพของวาล์วประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วส่วนใหญ่มีสองด้าน ได้แก่ การรั่วไหลภายในและการรั่วไหลภายนอกการรั่วไหลภายในหมายถึงระดับการปิดผนึกของตัวกลางระหว่างบ่าวาล์วและส่วนปิดการรั่วไหลภายนอกหมายถึงการรั่วไหลของการบรรจุก้านวาล์ว ปะเก็นกลาง และตัววาล์วที่เกิดจากข้อบกพร่องในการหล่อไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหล

4) ข้อดีหลักของโซลินอยด์วาล์วคือขนาดเล็ก การทำงานที่เชื่อถือได้ การบำรุงรักษาที่สะดวก และราคาต่ำจำเป็นต้องใส่ใจกับการเลือกประเภทเปิดตามปกติหรือปิดตามปกติตามข้อกำหนดของกระบวนการ

ลักษณะปานกลาง

1) เลือกวาล์วโซลินอยด์ประเภทต่างๆ สำหรับแก๊ส ของเหลว หรือสถานะผสม

2) ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดอุณหภูมิปานกลางแตกต่างกัน มิฉะนั้นขดลวดจะไหม้และซีลจะมีอายุ ซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานอย่างรุนแรง

3) ความหนืดของตัวกลางมักจะต่ำกว่า 50cStหากเกินค่านี้ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 15 มม. ให้ใช้โซลินอยด์วาล์วแบบมัลติฟังก์ชั่นเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 15 มม. ให้ใช้โซลินอยด์วาล์วความหนืดสูง

4) เมื่อความสะอาดของตัวกลางไม่สูง ควรติดตั้งวาล์วกรองย้อนที่ด้านหน้าโซลินอยด์วาล์วเมื่อความดันต่ำ สามารถเลือกโซลินอยด์วาล์วไดอะแฟรมออกฤทธิ์โดยตรงได้