เหมาะสำหรับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุก Volvo 21634024

คำอธิบายสั้น:

แบบอย่าง:21634024

พื้นที่ใช้งาน:เหมาะสำหรับรถบรรทุกวอลโว่

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การแนะนำสินค้า

การตรวจจับเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อรถยนต์พร้อมเอาต์พุตสวิตช์

(1) โครงสร้างและวงจร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อพร้อมเอาต์พุตเปิด-ปิดเรียกอีกอย่างว่าสวิตช์ปีกผีเสื้อมีหน้าสัมผัสสองคู่ ได้แก่ หน้าสัมผัสว่าง (IDL) และหน้าสัมผัสแบบเต็ม (PSW)โคแอกเชียลลูกเบี้ยวที่มีวาล์วปีกผีเสื้อจะควบคุมการเปิดและปิดหน้าสัมผัสสวิตช์ทั้งสองเมื่อวาล์วปีกผีเสื้ออยู่ในตำแหน่งปิดสนิท IDL หน้าสัมผัสรอบเดินเบาจะปิดลง และ ECU จะตัดสินว่าเครื่องยนต์อยู่ในสถานะเดินเบาตามสัญญาณปิดของสวิตช์เดินเบา เพื่อควบคุมปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตาม ข้อกำหนดของสภาพการทำงานที่ไม่ได้ใช้งานเมื่อเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ หน้าสัมผัสรอบเดินเบาจะเปิดขึ้น และ ECU จะควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการเปลี่ยนจากความเร็วรอบเดินเบาไปเป็นภาระเบาตามสัญญาณนี้หน้าสัมผัสโหลดเต็มจะเปิดเสมอในช่วงตั้งแต่ตำแหน่งปิดสุดของปีกผีเสื้อไปจนถึงช่องเปิดตรงกลางและช่องเล็กเมื่อเปิดปีกผีเสื้อไปที่มุมหนึ่ง (55 สำหรับ Toyota 1G-EU) หน้าสัมผัสโหลดเต็มจะเริ่มปิด ส่งสัญญาณว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาวะการทำงานเต็มพิกัดไปยัง ECU และ ECU ดำเนินการเสริมสมรรถนะเต็มพิกัด ควบคุมตามสัญญาณนี้เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อพร้อมสวิตช์เอาต์พุตสำหรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ Toyota 1G-EU

(2) ตรวจสอบและปรับเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อด้วยเอาต์พุตเปิด-ปิด

1 ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างอาคารผู้โดยสารบนรถบัส

หมุนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ถอดปลั๊กขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ และใส่เกจวัดความหนาที่มีความหนาที่เหมาะสมระหว่างสกรูจำกัดคันเร่งและคันจำกัดวัดความต่อเนื่องของหน้าสัมผัสรอบเดินเบาและหน้าสัมผัสโหลดเต็มที่ที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อด้วยมัลติมิเตอร์ Ω

เมื่อวาล์วปีกผีเสื้อปิดสนิท ควรเปิด IDL หน้าสัมผัสรอบเดินเบาเมื่อวาล์วปีกผีเสื้อเปิดจนสุดหรือเกือบเปิดเต็มที่ ควรเปิด PSW หน้าสัมผัสโหลดเต็มที่ที่ช่องเปิดอื่นๆ หน้าสัมผัสทั้งสองไม่ควรนำไฟฟ้ารายละเอียดแสดงในตารางที่ 1 หรือมิฉะนั้น ให้ปรับหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ