Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

ขดลวดโซลินอยด์วาล์วบำบัดไอเสียรถยนต์ FN15302

คำอธิบายสั้น:


  • แบบอย่าง:FN15302
  • ประเภทการตลาด:สินค้าใหม่ 2020
  • สถานที่กำเนิด:เจ้อเจียงประเทศจีน
  • ชื่อแบรนด์:กระทิงบิน
  • การรับประกัน:1 ปี
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียด

    อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานผลิต, ฟาร์ม, ค้าปลีก, งานก่อสร้าง, บริษัทโฆษณา
    ชื่อผลิตภัณฑ์:ขดลวดโซลินอยด์
    แรงดันไฟฟ้าปกติ:ดีซี24วี ดีซี12วี
    กำลังไฟปกติ (DC):9W 12W 12W

    ชั้นฉนวน: H
    ประเภทการเชื่อมต่อ:ประเภทปลั๊กอิน
    แรงดันไฟฟ้าพิเศษอื่นๆ:ปรับแต่งได้
    พลังพิเศษอื่นๆ:ปรับแต่งได้
    หมายเลขสินค้า:เอสบี789
    ประเภทสินค้า:FXY15302

    ความสามารถในการจัดหา

    ขายหน่วย: รายการเดียว
    ขนาดบรรจุเดี่ยว: 7X4X5 ซม
    น้ำหนักรวมเดี่ยว: 0.300 กก

    การแนะนำสินค้า

    ทำให้เกิดการวิเคราะห์และบำรุงรักษาวิธีการบำรุงรักษาคอยล์ตัวเหนี่ยวนำเกิดไฟไหม้

     

    มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดการเผาไหม้ของขดลวดเหนี่ยวนำ และเราสามารถพิจารณาการป้องกันได้จากปัจจัยดังต่อไปนี้

     

    1. ขอบการออกแบบของขดลวดเหนี่ยวนำไม่เพียงพอเพื่อเป็นการประหยัดต้นทุน ผู้ผลิตจึงไม่เว้นที่ว่างไว้ขอบการออกแบบเดิมเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการออกแบบโดยเจตนาโดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ ที่ผลิตภัณฑ์จะพบในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ

     

    2. ปัญหาคุณภาพของลวดเคลือบเพื่อลดต้นทุนการผลิต ผู้ผลิตจึงใช้ลวดเคลือบที่มีความต้านทานอุณหภูมิต่ำกว่า 130°C~150°C

     

    3. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดเหนี่ยวนำโดยทั่วไป ข้อกำหนดการออกแบบของขดลวดเหนี่ยวนำต่ำกว่า 60K และความต้านทานความร้อนของลวดเคลือบโพลีเอสเตอร์ควรสูงถึง 155°Cนักออกแบบบางคนลดจำนวนรอบของขดลวดเหนี่ยวนำเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มอุณหภูมิของขดลวดเหนี่ยวนำเป็น 75K~90K ซึ่งทำให้ลวดเคลือบตัวเหนี่ยวนำทำงานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานเมื่อโอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน อาจทำให้การสัมผัสชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าไม่ดี และเพิ่มความต้านทานการสัมผัส ซึ่งจะลดความแข็งแรงของฉนวนของขดลวดเหนี่ยวนำลงอย่างมาก

     

    4. การประสานแรงต้านระหว่างแรงดูดของขดลวดเหนี่ยวนำเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำ การดึงเข้าจะทำได้ยาก เวลากระทำของขดลวดเหนี่ยวนำจะนาน และเวลาที่ขดลวดเหนี่ยวนำจะรับกระแสสตาร์ทที่แรงจะนานขึ้น ซึ่งจะทำให้ขดลวดเหนี่ยวนำร้อนขึ้น และในขณะเดียวกันก็ทำให้แรงดูดหายไปอย่างเห็นได้ชัดทำให้การดึงเข้าทำได้ยากขึ้นจนไม่สามารถดึงเข้าไปได้ คอยล์ตัวเหนี่ยวนำทำงานที่อุณหภูมิสูงส่งผลให้มีความต้านทานเพิ่มขึ้นและมีกระแสไหลขนาดใหญ่มาก

     

    5. ช่วงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่กว้างพอเมื่อแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 80%~85% ก็เป็นไปได้ว่าจะไม่สามารถถูกดึงดูดได้ในสภาวะร้อนเมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 120% ขดลวดเหนี่ยวนำจะร้อนเกินไปได้ง่าย

     

    ขดลวดเหนี่ยวนำไหม้เนื่องจากสาเหตุข้างต้น และสามารถใช้งานได้ต่อเนื่องตราบใดที่ซ่อมแซมง่ายๆวิธีคือการกรอคอยล์ตราบใดที่การหมุนลัดวงจรไม่ใหญ่นัก การลัดวงจรอยู่ที่ปลายขดลวดและขดลวดเหนี่ยวนำที่เหลือยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์จากนั้นชิ้นส่วนที่เสียหายสามารถถอดออกได้และส่วนที่เหลือสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องซึ่งมี มีอิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อประสิทธิภาพการทำงานของตัวเหนี่ยวนำบางตัว

     

    ในความเป็นจริง อุบัติเหตุบางอย่างที่เกิดจากขดลวดเหนี่ยวนำที่ไหม้หมดสามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างสมบูรณ์ และอุบัติเหตุบางอย่างสามารถกำจัดได้อย่างมีประสิทธิภาพในตาตราบใดที่ดำเนินการตามข้อกำหนดการผลิตและข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวด

    รูปภาพสินค้า

    551

    รายละเอียดบริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของบริษัท

    1685428788669

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1684324296152

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง