วาล์วรักษาแรงดันทางเดียวแบบเสียบปลั๊กเกลียว DF16-02

ความดันปกติของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยแรงดันใช้งาน ช่วงอุณหภูมิการใช้งานของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยอุณหภูมิในการทำงาน ช่วงแรงดันคงที่ของสปริงหรือคันโยกถูกกำหนดโดยค่าความดันคงที่ที่คำนวณได้ของวาล์วนิรภัย วัสดุและประเภทของโครงสร้างของวาล์วนิรภัยจะพิจารณาจากสื่อการบริการ และเส้นผ่านศูนย์กลางคอของวาล์วนิรภัยจะคำนวณตามความสามารถในการระบายของวาล์วนิรภัยต่อไปนี้เป็นกฎทั่วไปสำหรับการเลือกวาล์วนิรภัย

(ฎ) โดยทั่วไปหม้อต้มน้ำร้อนจะใช้วาล์วนิรภัยแบบเปิดขนาดเล็กแบบเปิดผนึกพร้อมประแจ

(2) หม้อต้มไอน้ำหรือท่อส่งไอน้ำโดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยแบบเปิดพร้อมประแจ

(3) สำหรับของเหลวที่ไม่สามารถบีบอัดได้ เช่น น้ำ โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยแบบเปิดขนาดเล็กแบบปิดหรือวาล์วระบายความปลอดภัย

(4) โดยทั่วไปการจ่ายน้ำแรงดันสูงจะใช้วาล์วนิรภัยแบบเปิดเต็มรูปแบบแบบปิด เช่น เครื่องทำความร้อนน้ำแรงดันสูงและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

(5) โดยทั่วไปก๊าซและสื่ออัดอื่น ๆ จะใช้วาล์วนิรภัยแบบเปิดเต็มรูปแบบแบบปิด เช่น ถังเก็บก๊าซและท่อส่งก๊าซ

(6) หม้อไอน้ำคลาส E โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยแบบเดตเวท

(7) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยแบบพัลส์สำหรับระบบขนาดใหญ่ รางขนาดใหญ่ และระบบแรงดันสูง เช่น อุปกรณ์ลดความร้อนยวดและคลายการบีบอัด และหม้อไอน้ำของสถานีไฟฟ้า ดังแสดงในรูปที่ 8

(8) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยในตัวสำหรับเรือบรรทุกรถไฟ เรือบรรทุกรถยนต์ และถังเก็บที่ขนส่งก๊าซเหลว ดังแสดงในรูปที่ 4

(9) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยไฮดรอลิกที่ด้านบนของถังน้ำมันซึ่งจำเป็นต้องใช้ร่วมกับวาล์วหายใจ

(10) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยไพล็อตสำหรับการระบายน้ำใต้ดินหรือท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ดังแสดงในรูปที่ 6

(11) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยคืนกับท่อส่งกลับเฟสของเหลวที่ทางออกปั๊มของถังสถานีก๊าซหุงต้ม

(12) แรงดันลบหรือระบบที่อาจสร้างแรงดันลบระหว่างการทำงาน โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยแรงดันลบแบบสุญญากาศ

(13) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วนิรภัยแบบสูบลมสำหรับภาชนะบรรจุหรือระบบท่อที่มีแรงดันย้อนกลับขนาดใหญ่และเป็นพิษและติดไฟได้