โซลินอยด์วาล์วตลับสี่ทางสองตำแหน่ง DHF08-241

ในระบบไฮดรอลิก ด้วยเหตุผลบางประการ ความดันของเหลวจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาหนึ่ง ส่งผลให้มีความดันสูงสุดสูงปรากฏการณ์นี้เรียกว่าการกระแทกแบบไฮดรอลิก

1. สาเหตุของการช็อคไฮดรอลิก (1) ช็อคไฮดรอลิกเกิดจากการปิดวาล์วกะทันหัน

ดังแสดงในรูปที่ 2-20 มีช่องขนาดใหญ่ (เช่น กระบอกไฮดรอลิก แอคคิวมูเลเตอร์ ฯลฯ) เชื่อมต่อกับท่อที่มีวาล์ว K ที่ปลายอีกด้านเมื่อเปิดวาล์ว ของเหลวในท่อจะไหลเมื่อวาล์วปิดกะทันหัน พลังงานจลน์ของของเหลวจะถูกแปลงเป็นพลังงานความดันอย่างรวดเร็วทีละชั้นจากวาล์ว และคลื่นกระแทกแรงดันสูงจะถูกสร้างขึ้นจากวาล์วไปยังโพรงหลังจากนั้นพลังงานความดันของเหลวจะเปลี่ยนเป็นพลังงานจลน์ทีละชั้นจากห้อง และของเหลวจะไหลไปในทิศทางตรงกันข้ามจากนั้นพลังงานจลน์ของของเหลวจะถูกแปลงเป็นพลังงานความดันอีกครั้งเพื่อสร้างคลื่นกระแทกแรงดันสูง และการแปลงพลังงานจะเกิดขึ้นซ้ำเพื่อสร้างการสั่นของแรงดันในท่อเนื่องจากอิทธิพลของแรงเสียดทานในการเสียรูปของของเหลวและยืดหยุ่นของท่อ กระบวนการแกว่งจะค่อยๆ หายไปและมีแนวโน้มที่จะมีเสถียรภาพ

2) แรงกระแทกทางไฮดรอลิกที่เกิดจากการเบรกกะทันหันหรือการถอยหลังของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

เมื่อวาล์วถอยหลังปิดทางกลับน้ำมันของกระบอกไฮดรอลิกอย่างกะทันหันและเบรกชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว พลังงานจลน์ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในขณะนี้จะถูกแปลงเป็นพลังงานความดันของน้ำมันที่ปิดอยู่ และความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ ในการกระแทกแบบไฮดรอลิก

(3) ผลกระทบทางไฮดรอลิกที่เกิดจากการทำงานผิดปกติหรือความไม่ไวของส่วนประกอบไฮดรอลิกบางอย่าง

เมื่อใช้วาล์วระบายเป็นวาล์วนิรภัยในระบบ หากไม่สามารถเปิดวาล์วนิรภัยเกินพิกัดของระบบได้ทันเวลาหรือไม่ได้เลย ก็จะส่งผลให้แรงดันท่อของระบบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและผลกระทบจากไฮดรอลิก

2 อันตรายจากแรงกระแทกของไฮดรอลิก

(1) แรงดันสูงสุดที่เกิดขึ้นทันทีทำให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกเสียหาย โดยเฉพาะซีลไฮดรอลิก

(2) ระบบสร้างการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่รุนแรง และทำให้อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น