วาล์วตรวจสอบสองทาง SV6-10-2NCSP วาล์วไฮดรอลิก

ข้อดีของวาล์วคาร์ทริดจ์ระบบไฮดรอลิก
     

เนื่องจากวาล์วลอจิกของตลับหมึกได้รับมาตรฐานทั้งในและต่างประเทศไม่ว่าจะเป็นมาตรฐานสากล ISO, DIN เยอรมัน 24342 และประเทศของเรา (มาตรฐาน GB 2877) ได้กำหนดขนาดการติดตั้งทั่วไปของโลกซึ่งสามารถทำให้การพัฒนาของผู้ผลิตที่แตกต่างกัน
     

วาล์วตรรกะของตลับหมึกนั้นง่ายต่อการรวม: ส่วนประกอบหลายอย่างสามารถเข้มข้นในตัวบล็อกเพื่อสร้างระบบควบคุมตรรกะไฮดรอลิกซึ่งสามารถลดน้ำหนักของระบบที่ประกอบด้วยความดันทั่วไปทิศทางและวาล์วไหลโดย 1/3 ถึง 1/4 และประสิทธิภาพสามารถเพิ่มขึ้น 2% ถึง 4%

ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว: เนื่องจากวาล์วคาร์ทริดจ์เป็นโครงสร้างวาล์วที่นั่งสปูลจึงเริ่มส่งน้ำมันทันทีที่ออกจากที่นั่ง ในทางตรงกันข้ามโครงสร้างวาล์วสไลด์จะต้องเสร็จสิ้นปริมาณที่ครอบคลุมก่อนที่จะเริ่มเชื่อมต่อวงจรน้ำมันและเวลาในการลดแรงดันของห้องควบคุมและเปิดวาล์วคาร์ทริดจ์อยู่ที่ประมาณ 10ms เท่านั้น
       

โครงสร้างและคุณสมบัติประสิทธิภาพของวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียว

ดังที่แสดงในรูปคาร์ทริดจ์แบบสองทางเกลียวแบบสองทางปลั๊กอินวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงของโครงสร้างทั่วไปจะถูกขันเข้าไปในรูวาล์วสองทางดังแสดงในรูปที่ 2A ทางเข้าและทางออก 2 และระบบเชื่อมต่อผ่านรูในบล็อกวาล์วคาร์ทริดจ์ มีการติดตั้งวงแหวนปิดผนึกบนปลั๊กอิน ปลั๊กอินยังสามารถแทรกลงในตัววาล์วแผ่นมาตรฐานที่มีปากเกลียวหรือร่างกายที่มีด้ายน้ำมันมาตรฐานเพื่อสร้างแผ่นแยกหรือวาล์วเกลียว นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียว

นอกเหนือจากสองหลุมข้างต้นมีสามและสี่หลุมและสนามวาล์วคาร์ทริดจ์สองช่องใหม่มีเพียงสองหลุม อดีตนั้นง่ายขึ้นยืดหยุ่นและกะทัดรัดในการสร้างวาล์วความดันการไหลและทิศทางหลากหลายประเภท ดังที่แสดงในรูปที่ 4 ปลั๊กอินหนึ่งเธรดใหม่ต้องใช้ปลั๊กอินสี่ตัวดังที่แสดงในรูปที่ 5 เห็นได้ชัดว่าหลังใหญ่กว่าและแพงกว่า