118872A1 โซลินอยด์วาล์วสำหรับรถแทรกเตอร์ 5120 5130 5140 5150 โซลินอยด์วาล์ว

โครงสร้างโซลินอยด์วาล์ว:

โซลินอยด์วาล์วประกอบด้วย (คอยล์, แม่เหล็ก, แกนดีดตัว)

เมื่อขดลวดเชื่อมต่อกับกระแสไฟฟ้า จะทำให้เกิดแม่เหล็ก และแม่เหล็กจะดึงดูดกัน และแม่เหล็กจะดึงแกนอีเจ็คเตอร์ ปิดเครื่องและรีเซ็ตแม่เหล็กและก้านอีเจ็คเตอร์เพื่อให้วาล์วโซลินอยด์เสร็จสิ้นกระบวนการทำงาน นี่คือวิธีการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว
โดยทั่วไปโซลินอยด์วาล์วจะใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อปิดและเปิดวงจรน้ำมัน
ในความเป็นจริง ตามอุณหภูมิและความดันของตัวกลางที่ไหล เช่นท่อที่มีแรงดันและสภาวะอาร์ทีเซียนที่ไม่มีแรงดัน หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วนั้นแตกต่างกัน

ตัวอย่างเช่นในสภาวะการไหลของบาดาลจำเป็นต้องมีการสตาร์ทด้วยแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์นั่นคือหลังจากเปิดเครื่องแล้วคอยล์จะดูดตัวเบรก
โซลินอยด์วาล์วแรงดันเป็นพินที่เสียบอยู่ในตัวเกทหลังจากที่ขดลวดถูกกระตุ้น และแรงดันของของไหลนั้นถูกใช้เพื่อดันตัวเกทขึ้น
ข้อแตกต่างระหว่างสองวิธีคือวาล์วโซลินอยด์ที่มีสถานะการไหล เนื่องจากขดลวดต้องดูดทั้งตัวเกต ดังนั้นปริมาตรจึงใหญ่ขึ้น และวาล์วโซลินอยด์ที่มีสถานะแรงดันจะต้องดูดพินเท่านั้น ดังนั้น ปริมาณอาจมีขนาดค่อนข้างเล็ก