วิศวกรรมชิ้นส่วนเครื่องจักรทำเหมือง วาล์วปรับสมดุลคาร์ทริดจ์วาล์วไฮดรอลิกCBBD-LJN

ลักษณะทางเทคนิคของรีลีฟวาล์ว

วาล์วระบายโครงสร้างวาล์วสไลด์ที่ควบคุมโดยนำร่องเป็นวาล์วควบคุมแรงดันปิดตามปกติ เมื่อแรงดันทางเข้า (พอร์ต 1) ถึงค่าวาล์วที่ตั้งไว้ วาล์วจะเริ่มไหลล้นไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิง (พอร์ต 2) และคันเร่งเพื่อปรับความดัน วาล์วชนิดนี้มีความแม่นยำในการปรับแรงดันสูง สูง ความผันผวนของแรงดันเล็กน้อยตามอัตราการไหล การปรับเรียบ เสียงเบา และความเร็วในการตอบสนองปานกลาง
รีลีฟวาล์ว 2 พอร์ตทั้งหมด (ยกเว้นวาล์วระบายไพล็อต) สามารถใช้แทนกันได้ในขนาดและฟังก์ชัน (เช่น วาล์วขนาดที่กำหนดที่มีเส้นทางการไหลเหมือนกัน แม่แรงเดียวกัน)

สามารถรับแรงกด Zda ที่ปาก 2 ได้; เหมาะสำหรับใช้ในวงจรน้ำมันล้นของครอสพอร์ต หากใช้กับท่อน้ำมันล้นที่พอร์ตข้าม ให้พิจารณาการรั่วไหลของสปูล

Z-min ตั้งไว้ที่ 75psi (5bar) สำหรับทุกช่วงสปริง
ไม่เหมาะสำหรับใช้ในงานล็อคโหลดเนื่องจากการรั่วของวาล์วเลื่อน
แรงดันต้านที่พอร์ตถัง (พอร์ต 2) จะเพิ่มขึ้นโดยตรง 1:1 ตามค่าที่ตั้งไว้ของวาล์ว
รูหน่วงของเวทีหลักได้รับการป้องกันการปนเปื้อน
วาล์วคาร์ทริดจ์ที่มีซีล EPDM สามารถใช้ในระบบน้ำมันไฮดรอลิกฟอสเฟตเอสเตอร์ได้ การสัมผัสกับน้ำมันไฮดรอลิกจากปิโตรเลียมหรือน้ำมันหล่อลื่นอาจทำให้แหวนซีลเสียหายได้

โครงสร้างแบบลอยตัวช่วยลดโอกาสที่ชิ้นส่วนภายในจะติดกันเนื่องจากแรงบิดในการติดตั้งมากเกินไปหรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือนของแม่แรง/วาล์วคาร์ทริดจ์

เขาบทบาทของวาล์วไฮดรอลิก

วาล์วไฮดรอลิกมีหลายประเภท และยังคงรักษาจุดพื้นฐานบางประการที่เหมือนกัน ตัวอย่างเช่น:
(1) ตามโครงสร้าง วาล์วทั้งหมดประกอบด้วยตัววาล์ว สปูล (วาล์วหมุนหรือวาล์วสไลด์) และส่วนประกอบและส่วนประกอบ (เช่น สปริงและแม่เหล็กไฟฟ้า) ที่ขับเคลื่อนการทำงานของสปูล
(2) ในแง่ของหลักการทำงาน ความสัมพันธ์ระหว่างขนาดเปิดของวาล์วทั้งหมด ความแตกต่างของความดันระหว่างทางเข้าและทางออกของวาล์วและการไหลผ่านวาล์วนั้นสอดคล้องกับการไหลของปาก
ต่างกันเพียงพารามิเตอร์ของการควบคุมวาล์วต่างๆ

วาล์วไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบอัตโนมัติที่ทำงานด้วยน้ำมันแรงดัน มันถูกควบคุมโดยน้ำมันแรงดันวาล์วแรงดัน ซึ่งมักจะรวมกับวาล์วแรงดันแม่เหล็กไฟฟ้า สามารถใช้สำหรับการควบคุมระยะไกลของน้ำมันสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ ก๊าซ ระบบท่อส่งน้ำ นิยมใช้สำหรับการหนีบ ควบคุม การหล่อลื่น และวงจรน้ำมันอื่นๆ มีประเภทการดำเนินการโดยตรงและประเภทผู้บุกเบิกประเภทผู้บุกเบิกแบบใช้งานได้หลากหลาย บทบาทของวาล์วไฮดรอลิกส่วนใหญ่จะใช้เพื่อลดและรักษาแรงดันน้ำมันของสาขาในระบบ และมักใช้สำหรับหนีบ ควบคุม หล่อลื่นและวงจรน้ำมันอื่น ๆ มีแบบเคลื่อนที่ตรง แบบนำ และแบบซ้อน ส่วนประกอบที่ใช้ในการส่งกำลังไฮดรอลิกเพื่อควบคุมความดัน การไหล และทิศทางของของเหลว วาล์วควบคุมความดันเรียกว่าวาล์วควบคุมความดัน วาล์วควบคุมการไหลเรียกว่าวาล์วควบคุมการไหล และการควบคุมการเปิด ปิด และทิศทางการไหลเรียกว่าวาล์วควบคุมทิศทาง การจำแนกประเภทของวาล์วไฮดรอลิก: การจำแนกตามฟังก์ชั่น: วาล์วไหล (วาล์วปีกผีเสื้อ, วาล์วควบคุมความเร็ว, วาล์วเปลี่ยนทิศทาง, วาล์วรวบรวม, วาล์วรวบรวมทางแยก), วาล์วแรงดัน (วาล์วระบาย, วาล์วลดความดัน, วาล์วลำดับ, วาล์วขนถ่าย), วาล์วทิศทาง ( วาล์วถอยหลังแบบแม่เหล็กไฟฟ้า, วาล์วถอยหลังแบบแมนนวล, เช็ควาล์ว, เช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิก)