วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิกแกนวาล์วกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด CBCH-LJN
รายละเอียด
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง):มาตรฐาน
ประเภทวาล์ว:โซลินอยด์วาล์วถอยหลัง
อุณหภูมิ:-20~+80℃
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:อุณหภูมิปกติ
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
ประเภทของไดรฟ์:แม่เหล็กไฟฟ้า
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงและวาล์วนำร่องแบ่งตามโครงสร้างของวาล์ว ความแตกต่างพื้นฐานที่สุดระหว่างทั้งสองคือวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงมีเพียงตัวเดียว และวาล์วนำร่องมีสองตัว หนึ่งคือตัววาล์วหลักและอีกอันคือตัววาล์วเสริม ในหมู่พวกเขาตัววาล์วหลักไม่แตกต่างจากโครงสร้างที่ออกฤทธิ์โดยตรงมากนัก ตัววาล์วเสริมเรียกอีกอย่างว่าวาล์วไพล็อต ซึ่งจริงๆ แล้วเทียบเท่ากับวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงขนาดเล็ก
โดยหลักการแล้ว ความคล้ายคลึงกันระหว่างวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงและวาล์วที่ควบคุมโดยนักบินคือการควบคุมการเปิดและปิดของแกนวาล์วผ่านความไม่สมดุลของแรงที่กระทำต่อหัวใจของวาล์วหลัก (รวมถึงแรงดันน้ำมันและแรงสปริง ฯลฯ ). ประเภทที่ออกฤทธิ์โดยตรงคือน้ำมันแรงดัน (น้ำมัน) ของระบบทำหน้าที่โดยตรงที่หัวใจของวาล์วหลัก และปรับสมดุลกับแรงอื่นๆ (เช่น แรงสปริง) เพื่อควบคุมการเปิดและปิดของแกนวาล์ว ประเภทของไพล็อตจะเปลี่ยนโดยการเปิดและปิดแกนวาล์วของวาล์วเสริม (ไพล็อตวาล์ว)
ความสมดุลของแรงที่กระทำต่อหัวใจของวาล์วหลักใช้เพื่อควบคุมการเปิดและปิดของศูนย์กลางวาล์วหลัก สำหรับวาล์วหัวใจหลัก
ตัวอย่างเช่น เนื่องจากวาล์วนำร่องใช้แกนวาล์วเสริมเพื่อเปลี่ยนความสมดุลของแรงวาล์วหลักแทน
โดยตรงโดยแรงดันน้ำมันเพื่อเปลี่ยนสมดุลของวาล์วหลัก แรงวาล์ว จึงมีประเภทตรงกับประเภทโดยตรงของ "ทางอ้อม" ที่เรียกว่า
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
รายละเอียดบริษัท
ข้อได้เปรียบของบริษัท
การขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
