วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิกแกนวาล์วกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด CBEL-LJN

การทำงานของวาล์วระบาย:

(1) ผลกระทบจากแรงดันล้นคงที่
ในระบบควบคุมการควบคุมปริมาณปั๊มแบบอยู่กับที่ ปั๊มแบบอยู่กับที่จะให้การไหลคงที่ เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้น ความต้องการการไหลจะลดลง ในเวลานี้ วาล์วระบายจะเปิดขึ้น เพื่อให้การไหลส่วนเกินไหลกลับไปยังถัง เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันขาเข้าของวาล์วระบาย ซึ่งก็คือแรงดันทางออกของปั๊มคงที่
(2) ผลการควบคุมแรงดันของวาล์วระบายทำให้เกิดแรงดันย้อนกลับ และความเสถียรของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะเพิ่มขึ้น
(3) ผลการขนถ่ายระบบ
พอร์ตควบคุมระยะไกลของรีลีฟวาล์วเชื่อมต่อกับโซลินอยด์วาล์วซึ่งมีการไหลล้นเล็กน้อย เมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าเปิดอยู่ พอร์ตรีโมทคอนโทรลของวาล์วระบายจะเปิดออก
ขณะนี้กำลังขนถ่ายถังน้ำมัน ปั๊มไฮดรอลิก ตอนนี้วาล์วระบายถูกใช้เป็นวาล์วขนถ่าย
(4) การป้องกันความปลอดภัย
เมื่อระบบทำงานได้ตามปกติวาล์วจะปิดลง เฉพาะโหลดที่เกินเสาที่ระบุเพื่อเปิดน้ำล้น ป้องกันการโอเวอร์โหลด เพื่อให้แรงดันของระบบไม่เพิ่มขึ้นอีกต่อไป
(5) ในการใช้งานจริง โดยทั่วไปมี
เป็นวาล์วขนถ่าย เป็นตัวควบคุมความดันระยะไกล เป็นวาล์วควบคุมหลายขั้นตอนแรงดันสูงและต่ำ เป็นวาล์วลำดับที่ใช้ในการสร้างแรงดันย้อนกลับ
(6) โดยทั่วไปวาล์วระบายจะมีสองโครงสร้าง
1 วาล์วระบายออกฤทธิ์โดยตรง
2. วาล์วระบายที่ควบคุมโดยนักบิน
(7) ข้อกำหนดหลักสำหรับวาล์วระบาย
การควบคุมแรงดันขนาดใหญ่ช่วงการเบี่ยงเบนความดันเล็กน้อย การสั่นของแรงดันเล็กน้อย การกระทำที่ละเอียดอ่อน ความจุเกินขนาดใหญ่ เสียงเล็กน้อย