Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

LSV5-08-2NCS โซลินอยด์วาล์วทิศทางวาล์วไฮดรอลิกคาร์ทริดจ์

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • แบบอย่าง:LSV5-08-2NCS
  • ประเภท (ตำแหน่งของช่อง) :เช็ควาล์วสองทางสองตำแหน่ง
  • วัสดุซับ:โลหะผสมเหล็ก
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียด

    วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว

    สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา

    สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง

    ทิศทางการไหล:ทางเดียว

    อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว

    ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง

    สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

    จุดที่น่าสนใจ

    หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว

             วาล์วคาร์ทริดจ์เป็นประตูระบายน้ำที่ทำงานของไหลผ่านการควบคุมไฮดรอลิกและหลักการคันโยก ประกอบด้วยกลไกไฟฟ้า-ไฮดรอลิก ซึ่งเป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้า-ไฮดรอลิกที่สามารถแปลงสัญญาณไฟฟ้าที่ได้รับเป็นเอาท์พุตไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการควบคุมไฟฟ้าพลังน้ำ
    สัญญาณควบคุมของวาล์วคาร์ทริดจ์จะถูกแปลงเป็นเอาท์พุตไฮดรอลิกโดยกลไกอิเล็กโทร-ไฮดรอลิก เพื่อให้วาล์วถูกสลับไปมาระหว่างการปิดและเปิดอย่างต่อเนื่อง ขั้นตอนการทำงานของวาล์วคาร์ทริดจ์เป็นดังนี้: เมื่อเปิดวาล์ว ด้านในของโซลินอยด์วาล์วจะปล่อยแรงดันไฟฟ้าออกมา ในเวลานี้ แรงแม่เหล็กภายในในขดลวดโซลินอยด์จะสร้างหลักการคันโยกของขดลวดโซลินอยด์ ซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของเพลาภายในและสุดท้ายทำให้วาล์วนิวแมติกเปิดออก ทันทีที่ของไหลไหล เมื่อสัญญาณควบคุมเปลี่ยนแปลง กระบวนการข้างต้นจะเกิดการเปลี่ยนแปลงแบบย้อนกลับ ซึ่งทำให้วาล์วปิดและของเหลวถูกควบคุม
    โหมดการทำงานของวาล์วตลับมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด และการเลือกวาล์วตลับควรขึ้นอยู่กับลักษณะสภาพการทำงานและลักษณะการไหล พารามิเตอร์การควบคุมที่ครอบคลุมและอื่นๆ วาล์วคาร์ทริดจ์มีข้อกำหนดทางวิชาชีพบางประการและต้องได้รับการออกแบบโดยวิศวกรมืออาชีพเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความเสถียร ดังนั้นการติดตั้งและการดีบักวาล์วคาร์ทริดจ์จึงซับซ้อนกว่าเช่นกัน และการก่อสร้างและการดีบักจะดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง

    ข้อดีของวาล์วคาร์ทริดจ์ระบบไฮดรอลิก
         

    เนื่องจากคาร์ทริดจ์ลอจิกวาล์วได้รับมาตรฐานทั้งในและต่างประเทศไม่ว่าจะเป็นมาตรฐานสากล ISO, DIN 24342 ของเยอรมันและประเทศของเรา (มาตรฐาน GB 2877) ได้กำหนดขนาดการติดตั้งทั่วไปของโลกซึ่งสามารถทำให้ชิ้นส่วนคาร์ทริดจ์ของผู้ผลิตต่างๆสามารถ สามารถใช้แทนกันได้และไม่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างภายในของวาล์ว ซึ่งทำให้การออกแบบวาล์วไฮดรอลิกมีพื้นที่กว้างสำหรับการพัฒนา
         

    วาล์วลอจิกแบบคาร์ทริดจ์นั้นง่ายต่อการรวมเข้าด้วยกัน: สามารถรวมส่วนประกอบหลายชิ้นไว้ในตัวบล็อกเพื่อสร้างระบบควบคุมลอจิกไฮดรอลิก ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของระบบที่ประกอบด้วยวาล์วแรงดัน ทิศทาง และการไหลแบบธรรมดาได้ 1/3 ถึง 1/ 4 และประสิทธิภาพสามารถเพิ่มขึ้นได้ 2% ถึง 4%

    ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

    LSV5-08-2NCS (1)(1)(1)
    LSV5-08-2NCS (2)(1)(1)

    รายละเอียดบริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของบริษัท

    1683343974617

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1683338541526

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง