วาล์วระบาย โซลินอยด์วาล์วของรถขุด วาล์วควบคุม E320B วาล์วหลัก 6E-5933

รีลีฟวาล์วเป็นวาล์วควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในการระบายแรงดันคงที่ การควบคุมแรงดัน การขนถ่ายระบบ และการป้องกันความปลอดภัยในอุปกรณ์ไฮดรอลิก ในระบบควบคุมการควบคุมปริมาณปั๊มเชิงปริมาณ ปั๊มเชิงปริมาณจะให้การไหลคงที่ เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้น ความต้องการการไหลจะลดลง ในเวลานี้วาล์วระบายจะเปิดขึ้น เพื่อให้การไหลส่วนเกินกลับไปยังถัง เพื่อให้แน่ใจว่า ความดันขาเข้าของวาล์วระบายนั่นคือความดันทางออกของปั๊มคงที่ วาล์วระบายจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรน้ำมันส่งคืน และความเสถียรของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของแรงดันต้านของวาล์วระบายจะเพิ่มขึ้น ฟังก์ชั่นการขนถ่ายของระบบคือการเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์วกับการไหลล้นขนาดเล็กเป็นอนุกรมที่พอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบาย เมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าเปิดอยู่ พอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบายจะไหลผ่านถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในเวลานี้ ปั๊มไฮดรอลิกจะถูกขนถ่าย และใช้วาล์วระบายเป็นวาล์วขนถ่าย ฟังก์ชั่นป้องกันความปลอดภัย เมื่อระบบทำงานปกติ วาล์วจะปิดเฉพาะเมื่อโหลดเกินขีดจำกัดที่กำหนด น้ำล้นจะถูกเปิด และป้องกันการโอเวอร์โหลด เพื่อไม่ให้แรงดันของระบบเพิ่มขึ้นอีกต่อไป

รถขุดโคมัตสุเป็นหลักการทำงานของวาล์ว
วาล์ว ls ของรถขุด Komatsu หมายถึงวาล์วควบคุมการไหลในระบบไฮดรอลิกซึ่งสามารถควบคุมการไหลและความดันของของเหลวในระบบไฮดรอลิกได้ ในรถขุดโคมัตสุ หลักการทำงานของวาล์ว 1s ส่วนใหญ่มีสองด้าน ได้แก่ การควบคุมการไหลและการควบคุมแรงดัน
1. การควบคุมการไหล
Flow control foot ควบคุมการไหลของของไหลในระบบไฮดรอลิกโดยการปรับการเปิดวาล์ว 1s เมื่อรถขุดโคมัตสุจำเป็นต้องปรับความเร็วของกระบอกไฮดรอลิก สามารถควบคุมการไหลของของเหลวได้โดยการปรับการเปิดวาล์ว 1 วินาที เพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วของกระบอกไฮดรอลิกได้ วาล์ว ls ควบคุมพื้นที่การไหลของของเหลวโดยการปรับช่องว่างระหว่างแกนม้วนสายและที่นั่ง จึงควบคุมการไหลของของเหลว
2. การควบคุมแรงดัน
การควบคุมแรงดันหมายถึงการควบคุมแรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิกโดยการปรับการตั้งค่าแรงดันของวาล์ว ls ในรถขุด Komatsu ระบบไฮดรอลิกจำเป็นต้องรักษาแรงดันในการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบไฮดรอลิกแต่ละชิ้นสามารถทำงานได้ตามปกติ วาล์ว ls ควบคุมการสูญเสียแรงดันของของเหลวที่ไหลผ่านแกนวาล์วโดยการปรับช่องเปิดของรูหน่วง เพื่อควบคุมแรงดันการทำงานของระบบ