12Vย้อนกลับSolenoidวาล์วAT179491 สำหรับ 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

โซลินอยด์วาล์วเป็นตัวกระตุ้นไฟฟ้าที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์อัตโนมัติทำงานได้ตามปกติสถานะที่แตกต่างกันของโซลินอยด์วาล์วนั้นสอดคล้องกับเกียร์ต่าง ๆ และสถานะการทำงานของมันยังส่งผลต่อสถานะการทำงานของเกียร์อัตโนมัติด้วยโดยปกติแล้ว การตรวจจับโซลินอยด์วาล์วก็เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการบำรุงรักษาเกียร์อัตโนมัติเช่นกันจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อโซลินอยด์วาล์วเกียร์อัตโนมัติแตก?

1. กระปุกเกียร์จะไม่ลดเกียร์ลงหากกระปุกเกียร์ไม่เปลี่ยนเกียร์ลง วาล์วโซลินอยด์วาล์วตัวใดตัวหนึ่งอาจติดอยู่ในตำแหน่งเปิด/ปิด ซึ่งจะป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าสู่ตัวกระปุกเกียร์เพื่อเพิ่มแรงดันให้กับเกียร์ที่ถูกต้อง

2. ความล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์/เกียร์ว่างอย่างรุนแรงเกิดจากการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ และแม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องสามารถปรับน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อสตาร์ทเกียร์ที่เหมาะสมได้หากโซลินอยด์กะเกียร์ได้รับกระแสมากเกินไปหรือน้อยเกินไป หรือหากน้ำมันเกียร์สกปรกส่งผลต่อการเปิด/ปิด การประสานเกียร์อาจทำได้ยากหรือล่าช้า ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานของระบบเกียร์ราวกับว่ามันถูกล็อคชั่วคราวในระบบเกียร์

3.เปลี่ยนเกียร์ผิดโซลินอยด์วาล์วเกียร์ผิดปกติระบบเกียร์อาจข้ามเกียร์ เลื่อนไปมาระหว่างเกียร์ซ้ำๆ หรืออาจไม่ยอมเปลี่ยนเพราะติดอยู่ในเกียร์แรก

ประสิทธิภาพและวิธีแก้ปัญหาความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วเกียร์ทั่วไป
ส่วนหลักของรถเรียกว่า "สามส่วนใหญ่" คือ เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ แชสซีส์ ไม่ว่าค่าเสียหายส่วนไหนก็จะไม่น้อย ดังนั้น เราจึงต้องรีบค้นหาปัญหาให้เร็วที่สุดและแก้ไขวันนี้ มีการวิเคราะห์ประสิทธิภาพและวิธีแก้ปัญหาความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วเกียร์ทั่วไปรุ่นขนาดเล็กและวิธีแก้ไขปัญหาโดยย่อ

1. ประสิทธิภาพการทำงานที่ผิดปกติ: คุณจะรู้สึกได้ถึงความยากลำบากในการสตาร์ทรถอย่างเห็นได้ชัดแม้ว่าความเร็วของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นในขณะขับขี่ แต่ก็ไม่มีสัญญาณของการเร่งความเร็วที่ชัดเจน
วิธีแก้ไข: ไปที่ร้านมืออาชีพทันเวลาเพื่อตรวจสอบและเติมน้ำมันเกียร์เพื่อให้หล่อลื่นเกียร์ได้ดีขึ้น

2. ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ: หลังจากที่รถสตาร์ทแล้วเมื่อใส่เกียร์ P ไว้ที่เกียร์อื่นเครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันที

วิธีแก้ไข: ดึงออกมาและรอความช่วยเหลืออย่าขับรถต่อไปเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียร้ายแรงเพิ่มเติม

3. ประสิทธิภาพการทำงานที่ผิดปกติ: ในระหว่างการขับขี่จะได้ยินเสียงเครื่องยนต์เดินเบาเมื่อประตูเชื้อเพลิงเติมน้ำมัน (คล้ายกับความรู้สึกเหยียบคันเร่งในเกียร์ P หรือ N) แต่รถไม่มีอัตราเร่งที่ชัดเจนและการเร่งความเร็วอยู่ที่ อ่อนแอ;นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่พื้นถนนเรียบเป็นปกติ แต่ทางขึ้นเขาค่อนข้างอ่อนและความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงมาก
วิธีแก้ไข: ดึงออกมาและรอความช่วยเหลืออย่าขับรถต่อไปเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียร้ายแรงเพิ่มเติม