4579878 ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างโซลินอยด์วาล์วสัดส่วน
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
ความดันของระบบต่ำ การปรับไม่ได้ผล และควรดำเนินมาตรการที่เกี่ยวข้องตามเหตุผลต่อไปนี้:
1) ช่องระบายของวาล์วระบายนักบินถูกบล็อกและไม่อุดตัน และน้ำมันควบคุมไม่มีแรงดัน ดังนั้นระบบจึงไม่มีแรงดัน และช่องระบายควรปิดผนึกอย่างเคร่งครัด
2) วงจรน้ำมันควบคุมระยะไกลที่เชื่อมต่อด้วยพอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบายจะถูกเปิดเพื่อควบคุมน้ำมันกลับคืนสู่ถัง ดังนั้นจึงไม่มีแรงดันในระบบ ควรตรวจสอบวงจรน้ำมันควบคุมระยะไกลและควรปิดวงจรน้ำมันของน้ำมันควบคุมที่ส่งกลับไปยังถัง
3) รูหน่วงของวาล์วระบายไพล็อตถูกปิดกั้น ส่งผลให้ไม่มีแรงดันในระบบ ควรทำความสะอาดรูหน่วงและเปลี่ยนน้ำมัน
4) ควรเปลี่ยนวาล์วกรวยหรือลูกเหล็กหรือสปริงควบคุมความดันที่หายไปทันเวลา
5) วาล์วรั่วติดอยู่ในตำแหน่งเปิดเต็มที่เพราะสิ่งสกปรก และควรทำความสะอาดทันเวลา
6) ปั๊มไฮดรอลิกไม่มีแรงดัน ควรจัดการกับความล้มเหลวของปั๊มไฮดรอลิก
7) ส่วนประกอบของระบบหรือความเสียหายของท่อและการรั่วไหลของน้ำมันจำนวนมากควรได้รับการตรวจสอบทันเวลาเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
ความดันของระบบสูงเกินไป การปรับไม่ได้ผล และควรดำเนินมาตรการที่เกี่ยวข้องตามเหตุผลต่อไปนี้:
1) วงจรควบคุมน้ำมันจากวาล์วหลักไปยังวาล์วนำร่องถูกบล็อก วาล์วนำร่องไม่ได้ควบคุมแรงดันน้ำมัน ตรวจสอบวงจรน้ำมันเพื่อเชื่อมต่อ
2) ช่องระบายน้ำมันด้านในของวาล์วไพล็อตถูกสิ่งสกปรกอุดตัน และวาล์วไพล็อตไม่สามารถควบคุมความดันได้ ควรทำความสะอาดช่องจ่ายน้ำมันด้านในของวาล์วนำร่อง
3) การสึกหรอของรูหน่วงมีขนาดใหญ่เกินไป แรงดันน้ำมันสมดุลที่ปลายทั้งสองของแกนหลัก ไม่สามารถเปิดวาล์วสไลด์ได้ ควรกดลงในแผ่นสแตนเลส เช่น รูหมาด ๆ หรือลวดโลหะอ่อนละเอียดที่สอดเข้าไป เข้าไปในรู ปิดกั้นส่วนของรูหมาด ๆ
4) น้ำมันปนเปื้อน วาล์วสไลด์ค้างอยู่ในตำแหน่งปิด