วาล์วระบายหลัก PC400-7 ที่ใช้งานได้ของรถขุด 723-40-92403
รายละเอียด
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง):มาตรฐาน
ประเภทวาล์ว:โซลินอยด์วาล์วถอยหลัง
อุณหภูมิ:-20~+80℃
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:อุณหภูมิปกติ
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
ประเภทของไดรฟ์:แม่เหล็กไฟฟ้า
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
หลักการทำงานของระบบไฮดรอลิกของรถขุด
ระบบไฮดรอลิกของรถขุดเป็นส่วนสำคัญของรถขุด ซึ่งสามารถใช้เครื่องจักรของไหลเพื่อรับรู้ถึงการแปลงพลังงานกลและพลังงานศักย์ เพื่อให้การกระทำทั้งหมดของการทำงานของเครื่องจักรกลประสานกันและมีเสถียรภาพ ระบบไฮดรอลิกยังสามารถควบคุมส่วนประกอบไฮดรอลิกให้ตอบสนองการทำงานที่หลากหลาย
ความจำเป็น. ในกระบวนการทำงานของรถขุด การทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกสามารถรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของเครื่อง และยังมั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเครื่องอีกด้วย
หลักการทำงานของระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก วาล์วควบคุมความดัน วาล์วควบคุมการไหล วาล์วควบคุมทิศทาง ถังน้ำมัน ท่อน้ำมันและอื่น ๆ งานพื้นฐานของระบบไฮดรอลิกคือการดันแรงดันไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างด้วยน้ำมันแรงดันสูงจากปั๊มไฮดรอลิก
กระบอกสูบ มอเตอร์ไฮดรอลิก และแอคชูเอเตอร์อื่นๆ ส่งผลให้มีการเคลื่อนไหวที่หลากหลาย
ปั๊มไฮดรอลิกเป็นระบบไฮดรอลิกในน้ำมันแรงดันต่ำโดยผ่านการบีบอัดทางกล เพื่อให้แรงดันอยู่ในสภาวะแรงดันสูงที่ต้องการ น้ำมันแรงดันสูงไหลผ่านทางออกของปั๊มไฮดรอลิกไปยังแอคทูเอเตอร์ต่างๆ ของระบบ และน้ำมันไฮดรอลิกยังสามารถสร้างได้จากกระบอกไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิก
แรงดันจะถูกป้อนกลับไปยังปั๊มไฮดรอลิก เพื่อให้ปริมาตรของปั๊มไฮดรอลิกปรับให้เข้ากับสถานะการทำงานโดยอัตโนมัติภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน