อะไหล่รถยนต์ วาล์วโซลินอยด์เกียร์ วาล์วโซลินอยด์ความเร็ว 13150568
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
บทบาทของโซลินอยด์วาล์วเกียร์ของยานยนต์คือการควบคุมวาล์วเชิงกลเพื่อให้การสลับวงจรน้ำมันและการควบคุมแรงดันของการไหลของวงจรน้ำมันเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งควบคุมโดย TCU โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลัง หมายถึง ระบบส่งกำลังที่ใช้ในการเปลี่ยนความเร็วและแรงบิดจากกลไกของเครื่องยนต์ สามารถแก้ไขหรือเปลี่ยนเกียร์เพลาส่งออกและอัตราส่วนการส่งผ่านเพลาอินพุตซึ่งประกอบด้วยกลไกการส่งผ่านความเร็วตัวแปรและกลไกการควบคุม ประเภทของการส่งคือ: 1 ตามการเปลี่ยนแปลงของอัตราส่วนการส่งสามารถแบ่งออกเป็น: การส่งแบบขั้นตอน, การส่งแบบไม่มีขั้นตอน, การส่งแบบครอบคลุม; 2 ตามโหมดการควบคุมสามารถแบ่งออกเป็น: การส่งผ่านประเภทการควบคุมบังคับ, การส่งผ่านประเภทการควบคุมอัตโนมัติ, ประเภทการควบคุมกึ่งอัตโนมัติ
บทบาทของโซลินอยด์วาล์วเกียร์อัตโนมัติคือการปรับแรงดันน้ำมันและความนุ่มนวลของการเปลี่ยนเกียร์
โซลินอยด์วาล์วถูกควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบส่งกำลัง TCU และโดยพื้นฐานแล้วแรงดันที่เป็นกลางและเกียร์จะเป็นค่าคงที่ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นโดยการปรับการเปิดโซลินอยด์วาล์ว โซลินอยด์วาล์วต่างกันจะควบคุมคลัตช์หรือเบรกต่างกัน และมีบทบาทในเกียร์ต่างกัน
เกียร์แต่ละตัวถูกควบคุมโดยโซลินอยด์วาล์วตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป การจำแนกประเภทของโซลินอยด์วาล์วประกอบด้วยประเภทสวิตช์และประเภทพัลส์ โซลินอยด์วาล์วแบบสวิตชิ่งจะจ่ายพลังงานให้กับขดลวดภายในของวาล์วแบตเตอรี่ผ่านกระแสหรือแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอน จากนั้นจึงขับเคลื่อนวาล์วเข็มภายในหรือบอลวาล์วเพื่อแทนที่ ซึ่งจะเป็นการปิดกั้นหรือเปิดวงจรน้ำมัน
ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมกะและกะ โซลินอยด์วาล์วแบบพัลซิ่งจะปรับแรงดันน้ำมันตามรอบการทำงานปัจจุบันและการควบคุมความถี่ กล่าวโดยสรุป โซลินอยด์วาล์วเกียร์อัตโนมัติเป็นส่วนสำคัญของการควบคุมความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ของรถและแรงดันน้ำมัน