Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

ตรวจสอบโซลินอยด์วาล์วอีกครั้ง SV2-08-2NCP-M วาล์วตลับเกลียว วาล์วไฮดรอลิก

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • แบบอย่าง:SV2-08-2NCP-M
  • ประเภท (ตำแหน่งของช่อง) :ประเภทตรงผ่าน
  • วัสดุซับ:โลหะผสมเหล็ก
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียด

    วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว

    สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา

    สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง

    อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว

    ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง

    สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

    จุดที่น่าสนใจ

     

    วาล์วตลับเกลียวทุกชนิด: โครงสร้าง หลักการทำงาน และประสิทธิภาพ

     

    การติดตั้งคาร์ทริดจ์วาล์วสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภท: สลิปอินและสกรูอิน

     

    ระดับ. ประเภทสลิปอินมักเรียกว่าวาล์วคาร์ทริดจ์สองทางหรือองค์ประกอบลอจิก ซึ่งโดยทั่วไปต้องใช้วาล์วควบคุมไพล็อตเพิ่มเติมในการทำงาน

     

    ทำ. ประเภทของสกรูคือวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวที่อธิบายไว้ในบทความนี้ ซึ่งโดยทั่วไปสามารถทำหนึ่งหรือหลายตัวได้อย่างอิสระ (หลังจากโหลดรูยึดแล้ว)

     

    ฟังก์ชั่นไฮดรอลิก เช่น รีลีฟวาล์ว, วาล์วปรับทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้า, วาล์วควบคุมการไหล, บาลานซ์วาล์ว ฯลฯ

     

    การใช้วาล์วตลับเกลียว

     

    คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวคือการใช้งานที่ยืดหยุ่น

     

    สามารถติดตั้งแยกกันโดยใช้บล็อกวาล์วเดี่ยวหรือบล็อกวาล์วคู่ (โดยทั่วไปผู้จำหน่ายวาล์วสามารถจัดหาบล็อกวาล์วดังกล่าวพร้อมกันได้)

     

    เป็นองค์ประกอบที่เป็นท่อ

     

    นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งในมอเตอร์ไฮดรอลิก ตัวปั๊มไฮดรอลิก หรือส่วนต่อประสานของกระบอกไฮดรอลิกเป็นวาล์วควบคุมได้

     

    นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเข้ากับบล็อกวาล์วที่มีส่วนต่อประสาน CETOP เป็นวาล์วตั้งซ้อนแนวตั้งหรือวาล์วประกอบแผ่นขวาง

     

    นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งในแผ่นปิดควบคุมของวาล์วคาร์ทริดจ์แบบสองทางเป็นตัวควบคุมไพล็อตได้อีกด้วย

     

    สุดท้ายนี้ ยังสามารถติดตั้งบล็อกประกอบวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ (บริสุทธิ์) ได้

     

    โครงสร้างและลักษณะการทำงานของวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

    ดังที่แสดงในภาพ ปลั๊กอินวาล์วระบายออกฤทธิ์โดยตรงชนิดคาร์ทริดจ์แบบเกลียวสองทางของโครงสร้างทั่วไปจะถูกขันเข้ากับรูวาล์วสองทางดังแสดงในรูปที่ 2a ทางเข้าและทางออก 2 และระบบเชื่อมต่อผ่านรูในบล็อกวาล์วคาร์ทริดจ์ มีการติดตั้งวงแหวนซีลบนปลั๊กอิน ปลั๊กอินยังสามารถเสียบเข้ากับตัววาล์วแบบเพลทมาตรฐานที่มีรูเกลียวหรือตัววาล์วที่มีเกลียวน้ำมันมาตรฐานเพื่อสร้างเป็นเพลทแยกหรือวาล์วแบบเกลียว นี่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

    นอกจากสองรูด้านบนแล้วยังมีสามและสี่รูและฟิลด์วาล์วคาร์ทริดจ์สองทางใหม่มีเพียงสองรูเท่านั้น แบบแรกมีความเรียบง่าย ยืดหยุ่น และกะทัดรัดมากกว่าในการสร้างวาล์วแรงดัน การไหล และทิศทางประเภทต่างๆ ดังแสดงในรูปที่ 4 ปลั๊กอินแบบเธรดเดียวใหม่ต้องใช้ปลั๊กอินสี่ตัว ดังแสดงในรูปที่ 5 แน่นอนว่าอย่างหลังมีขนาดใหญ่กว่าและมีราคาแพงกว่า

    ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

    SV2-08-2NCP-M (1)(1)(1)
    SV2-08-2NCP-M (2)(1)(1)
    SV2-08-2NCP-M (3)(1)(1)

    รายละเอียดบริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของบริษัท

    1683343974617

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1683338541526

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง