อุปกรณ์เสริมรถขุด 709-20-51800 ปืนหลักเสริมวาล์วระบายปืน
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
ความล้มเหลวที่เกิดจากวาล์วนิรภัย
ท่อไฮโดรลิคแตก ก้านสูบงอ เหตุผลหลักคือวาล์วนิรภัยได้รับการปรับเทียม และเพื่อนนักขุดบางคนเพื่อปรับปรุงกำลังการทำงานโดยรวมของรถขุด ให้ปรับค่าการตั้งค่าความดันของวาล์วระบายหลักและวาล์วนิรภัยเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของรถขุด อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินการดังกล่าว ภายใต้การทำงานด้วยแรงดันสูงในระยะยาวของรถขุด ความน่าจะเป็นที่ท่อไฮดรอลิกจะแตกจะเพิ่มขึ้น และแม้แต่คันโยกของกระบอกสูบก็จะโค้งงอเนื่องจากไม่สามารถทนต่อแรงกดดันมหาศาลได้
เนื่องจากความล้มเหลวของวาล์วนิรภัย แกนม้วนสายจึงติดอยู่หรือน้ำมันถูกบล็อกที่ช่องน้ำล้น ซึ่งจะทำให้เกิดแรงดันต่ำ ส่งผลต่อการทำงานบางอย่าง พลังงานไม่เพียงพอ และการทำงานช้า ในเวลานี้ เพื่อนขุดบางคนจะปรับความดันของวาล์วระบายหลัก และความดันการปรับจะไม่เพิ่มขึ้น สาเหตุของการชำรุดน่าจะเป็นปัญหาที่เซฟตี้วาล์วจึงควรตรวจสอบเซฟตี้วาล์วทันที
เนื่องจากประสิทธิภาพของรถขุดในการทำงานปกติไม่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากวาล์วนิรภัย จึงมักถูกละเลยวาล์วนิรภัยในรถขุด ในการเตือนนี้ ในกระบวนการบำรุงรักษารถขุด ควรจำไว้ว่าต้องตรวจสอบวาล์วนิรภัยด้วย เมื่อพบว่าวาล์วนิรภัยมีการสึกหรอและความผิดปกติอื่น ๆ จะต้องเปลี่ยนวาล์วนิรภัยใหม่ให้ทันเวลา