วาล์วระบายปั๊มหลักของรถขุด EX200-5 วาล์วกระจายไฮดรอลิก YA00011313

รถขุดฮิตาชิขุดซ่อมแซมข้อบกพร่องที่ไม่มีกำลัง
ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดฮิตาชิเป็นปั๊มแปรผันลูกสูบ เมื่อทำงานในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ส่วนประกอบในปั๊มไฮดรอลิก เช่น เสื้อสูบ ลูกสูบ แผ่นวาล์ว สวิง ฯลฯ จะทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลภายในจำนวนมากและข้อมูลพารามิเตอร์ที่ไม่ประสานกัน ส่งผลให้การไหลไม่เพียงพอและอุณหภูมิน้ำมันสูง ความเร็วต่ำ ไม่สามารถสร้างแรงดันสูงได้ การดำเนินการจึงช้าและการขุดอ่อนแอ สำหรับปัญหาดังกล่าวจำเป็นต้องถอดปั๊มไฮดรอลิกออก, ส่งไปยังแผนกแก้ไขข้อบกพร่อง, ทดสอบข้อมูลปั๊มไฮดรอลิก, ยืนยันปัญหาของรถขุด, เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป, ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ ประกอบปั๊มไฮดรอลิกกลับเข้าไปใหม่ จากนั้นไปที่แท่นทดสอบการแก้ไขจุดบกพร่องเพื่อให้ตรงกับชุดพารามิเตอร์อ่อนต่างๆ (เช่น ความดัน การไหล แรงบิด กำลัง ฯลฯ)

ฮิตาชิรถขุดไฮดรอลิกเดิมวาล์วกระจายหลายทางบำรุงรักษาวาล์วกระจายหลายทางเหนือวาล์วความปลอดภัยหลัก วาล์วรอง วาล์วเจ็ท วาล์วน้ำมันและอื่น ๆ หากวาล์วนิรภัยเหล่านี้ไม่ได้ตั้งไว้ที่แรงดันมาตรฐาน (แรงดันมาตรฐานของวาล์วนิรภัยหลัก EX200-5 คือ 320 กก. แต่แรงดันปัจจุบันอยู่ที่ 230 กก. เท่านั้น) การขุดค้นจะอ่อนแอ นอกจากนี้หากช่องว่างระหว่างก้านวาล์วกับรูวาล์วใหญ่เกินไปเนื่องจากการสึกหรอ การคืนก้านวาล์วไม่สมบูรณ์ส่งผลให้การไหลไม่เพียงพอและความเร็วต่ำ สำหรับปัญหาดังกล่าว จำเป็นต้องถอดวาล์วกระจายแบบหลายทางออก ส่งไปที่บริษัทโดยตรงบนแพลตฟอร์มการดีบักเพื่อทำการดีบัก รีเซ็ตความดันของวาล์วนิรภัยทั้งหมด และกำจัดช่องว่างระหว่างก้านวาล์วและรูวาล์ว