อุปกรณ์เสริมรถตักรถขุด PC200-6 LS ข้อเสนอแนะวาล์ว 708-2L-04713

เนื่องจากปัญหาที่มีอยู่ด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการแตกร้าวง่ายในกระบวนการล็อคของรถขุด จึงได้จัดเตรียมแผนการล็อคสำหรับรถขุดที่มีเครื่องยนต์ iii ของประเทศประกอบ รูปแบบทางเทคนิคเฉพาะมีดังนี้:

ระบบล็อคของรถขุดที่ใช้กับรถขุดที่มีเครื่องยนต์ Country iii ประกอบประกอบด้วยตัวควบคุมตัวถัง ตัวควบคุมเครื่องยนต์ที่เชื่อมต่อกับสัญญาณตัวควบคุมตัวถัง และตัวควบคุมตัวถังประกอบด้วย:

โมดูลอินพุตสำหรับรับคำแนะนำในการล็อค

โมดูลการวินิจฉัยระดับการล็อคเชื่อมต่อกับโมดูลอินพุตและใช้ในการตัดสินระดับการล็อคที่สอดคล้องกับคำสั่งการล็อค

โมดูลการรับสถานะใช้เพื่อรวบรวมสถานะการทำงานของรถขุด

โมดูลการดำเนินการล็อคจะเชื่อมต่อโมดูลการวินิจฉัยระดับการล็อค โมดูลการรับสถานะ ปั๊มหลักของรถขุด และตัวควบคุมเครื่องยนต์ กำหนดผลลัพธ์เอาต์พุตของโมดูลระดับการล็อคและสถานะการทำงานของรถขุดที่รวบรวมโดยโมดูลการรับสถานะ และส่งออกการดำเนินการล็อค คำแนะนำสำหรับปั๊มหลักของรถขุดและ/หรือตัวควบคุมเครื่องยนต์

ดีกว่าในระบบล็อคของรถขุดโมดูลการรับสถานะประกอบด้วย:

หน่วยได้มาแรกใช้เพื่อตัดสินว่ารถขุดอยู่ในสถานะทำงานหรือไม่

หน่วยการจัดหาหน่วยที่สองใช้เพื่อตรวจสอบว่ารถขุดอยู่ในสถานะเดินหรือไม่

ดีกว่าในระบบล็อคของรถขุดระดับการล็อคที่สอดคล้องกับคำสั่งการล็อคประกอบด้วย:

ระดับการล็อคระดับแรก คำแนะนำการดำเนินการล็อคของระดับการล็อคระดับแรกประกอบด้วย:

เมื่อรถขุดอยู่ในสถานะเดิน ความเร็วของเครื่องยนต์ของรถขุดจะถูกจำกัด การกระจัดของปั๊มหลักของรถขุดจะไม่ถูกจำกัด และ

เมื่อรถขุดไม่อยู่ในสถานะเดิน ความเร็วของเครื่องยนต์ของรถขุดจะถูกจำกัด และการเคลื่อนที่ของปั๊มหลักของรถขุดจะถูกจำกัด