อุปกรณ์ขุดรถโหลดล็อคเดอร์วาล์วระบายน้ำโรตารี่ 410127-00095 วาล์วไฮดรอลิก

รถขุดซ่อมแซม Cummins Diesel Engine การแก้ไขปัญหา, 1. เมื่อสวิตช์เริ่มต้นถูกเปลี่ยนไปยังตำแหน่งปิดขดลวดโซลินอยด์ของวาล์วโซลินอยด์หยุดจะสูญเสียกระแสไฟฟ้าดูดจะหายไปและแผ่นวาล์วของวาล์วโซลินอยด์หยุดปิดวงจรน้ำมันภายใต้แรงขับของแผ่นสปริง หากวาล์วโซลินอยด์ไม่ปิดแน่นมันจะยังคงส่งน้ำมันไปยังทางเดินเชื้อเพลิงเพื่อให้แรงดันน้ำมันที่ด้านหน้าของรูวัดแสงหัวฉีดไม่สามารถลดลงได้ทันเวลาเป็นแรงดันน้ำมันไฟ หากวาล์วโซลินอยด์ไม่ปิดแน่นความยาวของเวลาดับก็แตกต่างกันซึ่งสามารถไปถึงสิบวินาทีถึงหลายนาที
หัวฉีดบอลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่นั่งวาล์วไม่เป็นของแข็งซีลไม่แน่นเมื่อวาล์วตรวจสอบบอลบอลลูกไก่เชื้อเพลิงไม่แข็งซีลไม่แน่นวาล์วตรวจสอบลูกเหล็กไม่เปิดส่งผลให้แรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นด้านหน้าของรูเมท ความผิดพลาดนี้แตกต่างจากข้อผิดพลาดสามประการข้างต้นเมื่อวาล์วตรวจสอบลูกเหล็กของหัวฉีดกระบอกสูบไม่ได้นั่งอย่างแน่นหนาและไม่ปิดอย่างแน่นหนาเฉพาะแรงดันน้ำมันที่อยู่ด้านหน้าของรูวัดแสงของหัวฉีดกระบอกสูบนี้และกระบอกสูบที่ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ จะไม่ได้รับผลกระทบ หากมีเพียง 1 ใน 6 หัวฉีดล้มเหลวมีเพียง 1 สูบเท่านั้นที่ทำงานได้ยากที่จะดับ หากหัวฉีดสองตัวล้มเหลวสองกระบอกทำงานและอื่น ๆ เนื่องจากความผิดพลาดเป็นรายบุคคลจึงสามารถตรวจสอบได้ด้วย "วิธีกระบอกสูบ" ระหว่างการตรวจสอบหรือสังเกตว่ากระบอกสูบใดทำงานได้หลังจากถอดท่อไอเสีย อย่างไรก็ตามระบบเชื้อเพลิง PT นั้นไม่ง่ายที่จะใช้ "วิธีการแบ่งกระบอกสูบ" เช่นเดียวกับระบบเชื้อเพลิง BOSH ตามประสบการณ์ของผู้เขียนเครื่องมือสามารถใช้ในการยกแขนโยกหัวโยกหัวโยกหัวโยกหัวโยกอย่างแรงเพื่อให้มันถูกกดลงบนถ้วยน้ำมันลูกสูบไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เพื่อที่จะไม่สามารถวัดเชื้อเพลิงได้