Flying Bull (Ningbo) บริษัท เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ จำกัด

Excavator Loader Main Valve Valve 708-1W-04850

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • แบบอย่าง:723-40-94501
  • พิมพ์ (ตำแหน่งช่องสัญญาณ):วาล์วโล่งอก
  • วัสดุเยื่อบุ:เหล็กอัลลอยด์
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กผลิตภัณฑ์

    รายละเอียด

    วัสดุปิดผนึก:การตัดเฉือนโดยตรงของร่างกายวาล์ว

    สภาพแวดล้อมความดัน:ความดันธรรมดา

    สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง

    อุปกรณ์เสริมเสริม:ตัววาล์ว

    ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง

    สื่อที่ใช้งานได้:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

    คะแนนสำหรับความสนใจ

    เป็นวาล์วขนถ่ายเป็นตัวควบคุมความดันระยะไกล:

    วาล์วควบคุมหลายขั้นตอนแรงดันสูงและต่ำใช้เป็นวาล์วลำดับเพื่อสร้างแรงดันย้อนกลับ (สตริงบนวงจรน้ำมันคืน)

    วาล์วระบายนักบินประกอบด้วยสองส่วน: วาล์วหลักและวาล์วนำร่อง วาล์วนำร่องมีความคล้ายคลึงกับวาล์วบรรเทาทุกข์โดยตรง แต่โดยทั่วไปจะเป็นโครงสร้างที่นั่งรูปทรงกรวย (หรือวาล์วบอล) วาล์วหลักสามารถแบ่งออกเป็นหนึ่งโครงสร้างศูนย์กลางโครงสร้างศูนย์กลางสองและโครงสร้างศูนย์กลางสาม

    หลังจากการขุดไฮดรอลิก PC200-6 เริ่มต้นขึ้นอุปกรณ์ทำงานสามารถตระหนักถึงการกระทำที่หลากหลาย แต่ปั๊มหลักส่งสัญญาณรบกวนที่ผิดปกติ

    จากการวิเคราะห์เบื้องต้นเชื่อว่าปั๊มถูกดูดหรือวงจรน้ำมันผสมกับอากาศ ดังนั้นก่อนอื่นให้ปรับอุปกรณ์การทำงานให้เข้ากับตำแหน่งการตรวจจับระดับน้ำมันและตรวจสอบว่าระดับน้ำมันของถังไฮดรอลิกต่ำกว่าเป้าหมายน้ำมันระดับต่ำซึ่งเป็นตำแหน่งของการขาดแคลนน้ำมัน หลังจากถามคนขับแล้วแหวนปิดผนึกของท่อน้ำมันแรงดันสูงที่นำไปสู่ห้องแบบไม่มีแท่งของกระบอกสูบแกนถังถูกแทนที่เนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันในระหว่างการทำงาน แต่ระดับน้ำมันไม่ได้ตรวจสอบในเวลาหลังจากการเปลี่ยน ดังนั้นประการแรกถังน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกเติมเชื้อเพลิงให้กับระดับน้ำมันมาตรฐานและการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเสียงผิดปกติลดลง แต่ก็ยังมีอยู่; จากนั้นผ่านวาล์วไอเสียปั๊มหลักไปยังปั๊มหลักหลังจากการทดสอบอีกครั้งพบว่าเสียงผิดปกติยังคงอยู่ที่นั่นแสดงให้เห็นว่าเสียงไม่สามารถเกิดขึ้นได้อย่างสมบูรณ์จากการดูดปั๊ม

    ถัดไปตัวกรองการดูดน้ำมันและตัวกรองผลตอบแทนน้ำมันของถังไฮดรอลิกได้รับการตรวจสอบและพบว่าตัวกรองการดูดน้ำมันเป็นสีดำและมีโคลนน้ำมันและอนุภาคโลหะสีน้ำตาลติดอยู่บนตัวกรองน้ำมันคืนน้ำมัน เมื่อพิจารณาว่ามีอนุภาคโลหะสีน้ำตาลติดอยู่บนตัวกรองน้ำมันคืนน้ำมันของปั๊มหลักจะถูกปล่อยและตรวจสอบและพบว่ามีอนุภาคโลหะสีน้ำตาลด้วย ในเวลาเดียวกันเมื่อปั๊มหลักถูกถอดประกอบและตรวจสอบพบว่าลูกสูบแผ่นวาล์วและแผ่นสลัดไม่เสียหายและสวมรองเท้ารองเท้าแตะ หลังจากการแทนที่การชุมนุมได้ดำเนินการอย่างเข้มงวดตามข้อกำหนดระบบไฮดรอลิกได้รับการทำความสะอาดและน้ำมันก็เปลี่ยนไปและเมื่อเครื่องทดสอบเริ่มขึ้นอีกครั้งเสียงผิดปกติก็หายไปและความผิดพลาดก็ถูกกำจัด

    ภายใต้สถานการณ์ปกติสาเหตุที่เป็นไปได้ของเสียงผิดปกติรอบปั๊มหลักมีดังนี้:

    น้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอทำให้ปั๊มหลักว่างเปล่า อากาศผสมในสายดูด บล็อกตัวกรองดูดนำไปสู่การดูดปั๊มหลัก; การสึกหรอภายในของปั๊มหลักทำให้เกิดเสียงผิดปกติในการทำงานของปั๊มหลัก

    ในกรณีนี้เสียงผิดปกติเกิดจากน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอและการสึกหรอของรองเท้าแตะภายในปั๊มหลัก เหตุผลก็คือระดับน้ำมันไม่ได้ตรวจสอบในเวลาหลังจากการเปลี่ยนซีลส่งผลให้น้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอเพื่อให้ปั๊มหลักผลิตปรากฏการณ์ดูด เมื่อน้ำมันผสมกับอากาศไหลผ่านปั๊มหลักรองเท้าแตะไม่สามารถลอยหรือลอยได้ไม่เพียงพอในบางช่วงเวลาส่งผลให้เกิดการก่อตัวของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่ดีระหว่างรองเท้าแตะและแผ่น swash

    ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

    708-1W-04850 (6) (1) (1)
    708-1W-04850 (4) (1) (1)
    708-1W-04850 (1) (1) (1)

    รายละเอียดของ บริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    ข้อได้เปรียบของ บริษัท

    1683343974617

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1683338541526

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง