วาล์วลดแรงดันหลักของรถขุด 25/618901 วาล์วนิรภัย วาล์วไฮดรอลิก

การบำรุงรักษาโซลินอยด์วาล์วของรถขุด

โซลินอยด์วาล์วของรถขุดถูกขับเคลื่อนด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อรับและสูญเสียพลังงานซึ่งง่ายต่อการได้รับความเสียหายจากแรงดันไฟฟ้า โดยปกติแกนโซลินอยด์วาล์วจะไม่แตกง่าย และขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกเผาไหม้มากขึ้น สาเหตุของความเสียหายของโซลินอยด์วาล์วของรถขุด
มีหลายสถานการณ์: เวลาใช้งานนาน, ความเสียหายจากอายุของคอยล์; ความไม่เสถียรของแรงดันไฟฟ้าทำให้เกิดความเหนื่อยหน่ายของคอยล์ เส้นขดใช้เหล็กเป็นต้น
ขดลวดโซลินอยด์วาล์วมักจะแบ่งออกเป็น 12V และ 24V สองชนิด ขดลวดเสริมจะต้องวิเคราะห์อย่างชัดเจน เมื่อข้อผิดพลาดปรากฏง่ายแกนม้วนไม่สามารถเปิดได้ แรงดันไฟฟ้ามีขนาดใหญ่เกินไปที่จะทำให้ผลลัพธ์ไหม้

ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของรถขุดนั้นเหมือนกับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าไฮดรอลิกอุตสาหกรรมหลายชนิดและสามารถใช้แทนได้ เมื่อซื้อก่อนอื่นให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงด้านในด้วยคาลิเปอร์มาตรฐานน้ำมัน รูด้านในแบ่งออกเป็นมาตรฐานของอังกฤษและระดับชาติต้องวัดอย่างแม่นยำและมองข้ามรูปร่างได้ ต้องติดตั้งลวดรถยนต์เอง (ลวดทองแดง) เส้นลวดทั่วไปมีเส้นผ่านศูนย์กลางพี 0.85 มม. พี 1.25 มม. เมื่อติดตั้งสายไฟ ให้ความสนใจกับขั้วบวกและขั้วลบไม่สามารถย้อนกลับ โดยทั่วไปมีความต้านทานเป็นขั้วบวก ขั้นแรกคลายเกลียวซ็อกเก็ตสายไฟ ตัดลวดที่เชื่อมต่อและแน่น ถ้าหลวมจะทำให้การสัมผัสไม่ดี