สำหรับCarter 745 735C 740G Transmission Solenoidวาล์ว 518-5072 423-6535 600-8815

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้วาล์วสัดส่วนไฟฟ้า-ไฮดรอลิกในเครื่องจักรก่อสร้าง

แผนภาพระบบไฮดรอลิกของเครนรถบรรทุกบางประเภท โดยจะดึงเฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องกับวาล์วสัดส่วนอิเล็กโทร-ไฮดรอลิกเท่านั้น เครื่องใช้วาล์วหลายทางตามสัดส่วน TECNORD DV-4/3 LM-LS/PC จำนวน 3 ชิ้น สายน้ำมันตรวจจับโหลดในวาล์วรับส่ง 3 ตัวจะเป็นแรงดันสูงสุด 3 โหลดงานที่เลือกไปยังพอร์ตรีโมทคอนโทรลของ วาล์วระบาย ปรับความดันบรรเทาของวาล์วบรรเทา เพื่อให้แรงดันขาออกของปั๊มไฮดรอลิกสามารถตอบสนองความต้องการของโหลดของระบบได้ ดังนั้นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์บางประการของการประหยัดพลังงาน วงจรน้ำมันชดเชยแรงดันทำให้การไหลผ่านแต่ละวาล์วเกี่ยวข้องกับการเปิดวาล์วเท่านั้น และไม่เกี่ยวข้องกับภาระที่รับ และไม่เกี่ยวข้องกับโหลดที่วาล์วอื่นรับภาระ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ ในการควบคุมความเร็วโหลดตามต้องการภายใต้โหลดใด ๆ

ตัวอย่างการควบคุมนำร่องตามสัดส่วนแบบแมนนวลและแบบไฟฟ้าไฮดรอลิกของพลั่วรถปราบดิน เมื่อวาล์วโซลินอยด์สามทางสองตำแหน่งไม่ได้รับพลังงาน แรงดันนำร่องจะเชื่อมต่อกับวาล์วนำร่องบีบอัดแบบแมนนวล และวาล์วรับส่งจะเลือกแรงดันจากวาล์วนำร่องแบบแมนนวลเพื่อควบคุมวาล์วเปลี่ยนทิศทางไฮดรอลิก เมื่อเปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วสามทางสองตำแหน่ง น้ำมันแรงดันควบคุมนักบินจะนำไปสู่วาล์วนักบินบีบอัดตามสัดส่วนสามทาง และวาล์วเปลี่ยนทิศทางไฮดรอลิกจะถูกควบคุมผ่านวาล์วรับส่ง