สำหรับ Komatsu PC200-8 Boom Relief Valve Main Valve Main Valve

สิ่งที่เรากำลังพูดถึงในวาล์วบรรเทาหลักคือเมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้นเล็กน้อยรุ่นที่หก
เมื่อความแตกต่างของแรงดันระหว่างปลายทั้งสองของวาล์วลูกสูบหลักเกินกว่าการทำงานของสปริงอ่อนของวาล์วหลักวาล์วลูกสูบหลักจะถูกยกขึ้นวาล์วหลักจะเปิดขึ้นสปริงจะเชื่อมต่อกับถังน้ำมันน้ำมันจำนวนมากถูกควบคุมผ่านพอร์ตวาล์วหลัก การทำความเข้าใจหลักการนี้สามารถเข้าใจหลักการการทำงานของบูมเพื่อให้วาล์วลดลงโดยการเปรียบเทียบ
เมื่อแขนขุดไฮดรอลิกลดลงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ามันต้องอาศัยวาล์ว PPC ที่ควบคุมจากสลับ
น้ำมันแรงดันชี้นำก่อนผลักวาล์วสไลด์ที่ควบคุมวาล์วหลัก (วาล์วเทียบเท่ากับวาล์วนำร่องในวาล์วบรรเทานักบินซึ่งเคลื่อนที่ในเวลานี้
น้ำมันในห้องด้านล่างของแขนกลับไปที่ถังผ่านรูน้ำมันภายในของวาล์วหลักผ่านเส้นทางที่เปิดโดยวาล์วสไลด์ เมื่อการไหลของน้ำมันแรงดันผ่านรูหมาดของวาล์วหลักของวาล์วยึดแรงดันจะเกิดขึ้นเพื่อให้แรงดันน้ำมันที่ทำหน้าที่ที่ปลายด้านบนและด้านล่างของวาล์วหลักไม่เท่ากันทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันที่แน่นอน วาล์วหลักเปิดออกและน้ำมันแรงดันไหลจากด้านล่างของบูมไหลผ่านวาล์วหลักไปยังวาล์วควบคุมบูม เมื่อมีความดันสูงผิดปกติในวงจรด้านล่างของกระบอกสูบบูมวาล์วความปลอดภัยในวาล์วถือจะถูกเปิดเพื่อมีบทบาทในการป้องกัน