วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิก แกนวาล์วกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด CBGA-LBN
รายละเอียด
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง):มาตรฐาน
ประเภทวาล์ว:โซลินอยด์วาล์วถอยหลัง
อุณหภูมิ:-20~+80℃
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:อุณหภูมิปกติ
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
ประเภทของไดรฟ์:แม่เหล็กไฟฟ้า
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
หลักการทำงานของรีลีฟวาล์ว
วาล์วระบายเป็นวาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันชนิดหนึ่ง ซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในแรงดันล้นคงที่ การควบคุมแรงดัน การถอยหลังของระบบ และการป้องกันความปลอดภัยในอุปกรณ์แรงดันน้ำมัน
หลักการวาล์วระบาย: ในระบบควบคุมปริมาณปั๊มเชิงปริมาณ ปั๊มเชิงปริมาณจะให้อัตราการไหลคงที่ และเมื่อความดันของระบบลดลง ความต้องการการไหลจะลดลงในขณะนี้ วาล์วระบายจะเปิดวาล์วควบคุมและวาล์วลดแรงดันเพื่อให้การไหลส่วนเกินไหลกลับไปยังถัง และตรวจดูให้แน่ใจว่าแรงดันขาเข้าของวาล์วระบาย
ในระบบควบคุมการควบคุมปริมาณปั๊มแบบอยู่กับที่ ปั๊มแบบอยู่กับที่จะให้การไหลคงที่เมื่อความดันของระบบลดลง ความต้องการการไหลจะลดลงในขณะนี้ วาล์วระบายจะเปิดขึ้น เพื่อให้การไหลส่วนเกินไหลกลับไปยังตัวควบคุมแรงดันถังและวาล์วลดความดัน เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันขาเข้าของวาล์วระบาย นั่นคือ แรงดันทางออกของปั๊มคงที่ (พอร์ตวาล์วคือ มักเปิดโดยมีความผันผวนของแรงดัน)
ความแตกต่างระหว่างวาล์วระบายและวาล์วลดแรงดัน
วาล์วระบายมีไว้เพื่อหลีกเลี่ยงระบบที่เกินความเร็วและมั่นใจในความปลอดภัยวาล์วลดแรงดันคือการเพิ่มแรงดันของระบบภายใต้สมมติฐานเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไม่ขาดเฟส
1 วาล์วลดความดันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อลดความดันของสายสาขาของระบบแรงดันน้ำมัน เพื่อให้ความดันสาขาต่ำกว่าและมีเสถียรภาพกว่าแรงดันน้ำมันหลัก ในช่วงของการตั้งค่าความดัน วาล์วลดความดันคือ ก็ปิดเหมือนวาล์วระบายและเมื่อความดันของระบบลดลง เมื่อถึงความดันที่กำหนดโดยวาล์วลดความดัน วาล์วลดความดันจะเปิดขึ้น และน้ำมันบางส่วนจะกลับคืนสู่ถัง (ในขณะนี้ มีความดันบางอย่างของ น้ำมันกลับเข้าถัง อุณหภูมิของน้ำในถังจะเพิ่มขึ้น) ความดันไฮดรอลิกของสาขานี้จะไม่เพิ่มขึ้นมันมีบทบาทในการลดแรงกดดันและรักษาแรงกดดันบนถนนสายนี้!รีลีฟวาล์วจะแตกต่างออกไป และติดตั้งไว้ที่ทางออกของปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันโดยรวมของระบบมีเสถียรภาพและไม่มีแรงดันเกินดังนั้นเขาจึงมีบทบาทด้านความปลอดภัย การควบคุมแรงดัน การควบคุมแรงดัน และอื่นๆ!
2 วาล์วระบายมักจะขนานในระบบของถนนบนภูเขาเพื่อมีบทบาทในการควบคุมแรงดัน การควบคุมแรงดันและการลดแรงดัน และวาล์วลดความดันมักจะอยู่ในซีรีส์บนถนนเพื่อมีบทบาทในการลดแรงดันและ ถนนอนุรักษ์ความดัน!
3 วาล์วระบายปิดตามปกติ แต่เมื่อระบบมีแรงดันเกินวาล์วลดแรงดันเปิดและลดแรงดันผ่านช่องแคบ
4 บทบาทของวาล์วระบายคือการควบคุมแรงดัน ล้น ป้องกันการโอเวอร์โหลดวาล์วลดแรงดันจะลดแรงดัน และแรงดันในบางส่วนของระบบแรงดันน้ำมันจะลดลงการใช้งานที่แตกต่างกันดังนั้นจึงไม่สามารถทดแทนได้
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
รายละเอียดบริษัท
ข้อได้เปรียบของบริษัท
การขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
