วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิก สปูลกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด CBEA-LIN
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
หน้าที่หลักของรีลีฟวาล์ว
ผลกระทบจากแรงดันล้นคงที่: ในระบบควบคุมปริมาณปั๊มเชิงปริมาณ ปั๊มเชิงปริมาณจะให้อัตราการไหลคงที่ เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้น ความต้องการการไหลจะลดลง ในเวลานี้ วาล์วระบายจะถูกเปิด เพื่อให้การไหลส่วนเกินไหลกลับไปยังถัง เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันขาเข้าของวาล์วระบาย นั่นคือ แรงดันทางออกของปั๊มคงที่ (พอร์ตวาล์วมักจะเปิดโดยมีความผันผวนของแรงดัน) .
ผลการรักษาแรงดัน: วาล์วระบายเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรน้ำมันไหลกลับ วาล์วระบายจะสร้างแรงดันต้าน และความเสถียรของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะเพิ่มขึ้น
ฟังก์ชั่นการขนถ่ายของระบบ: พอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบายเชื่อมต่อกับวาล์วโซลินอยด์โดยมีการไหลล้นเล็กน้อย เมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าเปิดอยู่ พอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบายจะผ่านถังน้ำมันเชื้อเพลิง และปั๊มไฮดรอลิกจะถูกยกเลิกการโหลดในเวลานี้ ตอนนี้วาล์วระบายถูกใช้เป็นวาล์วขนถ่าย
วิธีปรับแรงดันของรีลีฟวาล์วไฮดรอลิก
คลายสกรูทั้งหมดของวาล์วระบายออก อุปกรณ์จะทำงาน ค่อยๆ ขันสกรูให้แน่น ดูเกจวัดความดัน จากนั้นหยุดหลังจากแรงดันไม่กี่ MPa ปล่อยให้อุปกรณ์ทำงานแบบคงที่ภายใต้แรงกดดันนี้สักสองสามนาที จากนั้นทำซ้ำอีกครั้ง กระบวนการเพิ่มและทำงานจนกระทั่งปรับแรงดันที่ตั้งไว้
ทางออกปั๊มน้ำมันของสถานีไฮดรอลิกแต่ละแห่งจะมีวาล์วล้น บางครั้งด้วยเหตุผลบางประการ แรงดันทางออกของปั๊มอาจมากกว่าความดันที่ระบบกำหนด คราวนี้คุณต้องใช้วาล์วล้นเพื่อขจัดแรงดันส่วนเกิน น้ำมันกลับไปที่ ถัง.